AI导读：

2024年，比亚迪、长安、奇瑞、吉利等车企销量创历史新高，新能源车成为主要驱动力。比亚迪超越上汽集团成为龙头，上汽集团自主品牌和新能源车表现亮眼。奇瑞、吉利销量大幅增长，长城汽车增长乏力。业内认为政策拉动和价格战刺激作用显著。

刚迈入2025年，中国汽车市场便传来捷报。比亚迪、长安、奇瑞、吉利等车企在2024年均取得了显著成绩，年度销量创历史新高，新能源车更是成为销量增长的主要驱动力。

比亚迪作为新能源汽车领域的领头羊，2024年销量再创佳绩。全年新能源汽车累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%，海外市场销量也大幅增长71%。比亚迪不仅超额完成了年度销售目标，还成功超越上汽集团，成为中国汽车市场的龙头。

上汽集团虽然退居第二，但其自主品牌和新能源汽车板块表现亮眼。上汽自主品牌销量占比达到60%，新能源车销量同比增长9.9%。海外市场终端交付量也实现了正增长。

奇瑞和吉利同样创造了历史新高。奇瑞控股集团全年销售汽车达到260.39万辆，同比增长38.4%，新能源汽车销量更是增长了232.7%。吉利汽车全年累计销量超217.65万辆，同比增长32%，新能源销量同比增长约92%。

长安汽车也逐步摆脱了对合资品牌的依赖，去年销量创下了近七年新高。自主品牌销量达到223万辆，新能源销量同比增长超50%，海外销量也实现了大幅增长。

然而，长城汽车却交出了一份几乎与去年持平的成绩单。虽然新能源车和海外市场销量实现了增长，但整体销量增长乏力，主要还是坦克和魏牌两个品牌在支撑。

业内认为，2024年车市的昂扬态势与政策拉动密不可分。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东表示，车市良好的发展势头得益于政策的持续发力。同时，贯穿全年的价格战也对消费产生了刺激作用。

展望未来，车企们将继续加大在新能源汽车领域的投入和研发，以满足消费者对环保、节能、智能的需求。同时，政府也将继续出台相关政策，支持汽车产业的发展，推动汽车市场的繁荣。