在多重压力之下，2024年中国经济走过了充满挑战与机遇的一年，成绩斐然。中央经济工作会议作为年度经济工作的风向标，于2024年12月召开，备受瞩目。会议要求2025年实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，强调稳住楼市股市，防范风险，并确定了九大任务，包括大力提振消费和全方位扩大国内需求。

针对当前经济形势及未来经济工作方向，我们推出《向上·看2025》专题报道，邀请相关部门、知名学者和领军企业家共同解读中央经济工作会议传递出的信息和对2025年经济的信心。

2024年，低空经济迎来了发展的元年，被视为经济增长的新引擎。亿航智能创始人胡华智在接受新京报贝壳财经记者专访时表示，随着政策环境的优化和市场需求的释放，低空经济将实现高速增长，为经济增长注入新动力。

胡华智指出，低空经济作为新质生产力的典型代表，已被提升到国家战略层面。他强调，低空经济的高质量发展需要整体产业形态和产业链的共同成长。亿航智能将抓住战略机遇期，推进空中交通场景开放应用、产业生态构建、商业模式创新和应用样板城市的打造。

在谈到政策支持时，胡华智表示，新型民用航空器在低空的大规模应用需要完善的监管和服务保障体系，以及满足起降和充电需求的基础设施。他呼吁加大行业政策下沉力度，出台更细致规范的政策，拓展应用场景，并加大专业人才培养和低空科普力度。

此外，胡华智还提到，国家层面发布加快建设统一开放的交通运输市场的意见，对推动低空产业的市场增长、技术创新和产业链协同等方面提供极大助力。亿航智能将抢抓政策机遇，加大技术创新和市场开拓力度，实现在低空经济领域的快速发展和全球竞争优势。

对于空中常态化出行的价格制约因素，胡华智表示，亿航智能将以航空普惠为发展目标，通过规模化运营降低成本，让每个人都能享受到空中出行的便利。同时，他提到亿航智能已在多个国家完成安全飞行，积极推动与更多国家开展合作，争取早日在全球范围内开展商业化飞行。

在谈到安全问题时，胡华智强调，安全是亿航发展的底线和红线。他提到，亿航智能的航空器已获得中国民航局颁发的相关证书，符合安全标准和适航要求。在低空经济发展的第一阶段，公司推进商业化运营的同时也在兼顾科普教育，让公众认识、了解无人驾驶航空产品。

胡华智认为，eVTOL作为低空经济中最典型、最创新的一类航空器，具备环保、清洁、高效等特点，是实现“新道超车”的绝佳机会。在未来的低空经济场景中，载人eVTOL将成为“空中出租车”，普遍应用于空中游览、城市观光、交通接驳等场景，物流eVTOL还能实现更快速及时的配送。

在谈到低空经济如何高质量、健康发展时，胡华智表示，需要整体产业形态和产业链的共同成长和进步。亿航智能将致力于与上下游合作伙伴携手完善无人驾驶eVTOL航空器行业的产业链和生态系统，不断研发面向更多场景需求和客户群体的eVTOL系列产品。

对于2025年的战略发展目标，胡华智表示，亿航智能将高效推进空中交通场景开放应用、产业生态构建、商业模式创新和应用样板城市的打造，携手更多地方政府及合作伙伴扎实做好低空经济发展工作。

（文章来源：新京报）