2024年，中国造车新势力们交出了一份耀眼的成绩单，展现了强劲的市场竞争力和增长潜力。

2025年新年伊始，理想、蔚来、鸿蒙智行等多家造车新势力纷纷公布了2024年12月的交付数据。其中，理想汽车以5.85万辆的历史新高稳居当月销量榜首，鸿蒙智行、零跑、蔚来、小鹏、极氪等车企也均创下了月度交付量的历史新高。

回顾2024年全年，造车新势力们的销量均实现了显著增长，多家车企甚至实现了同比翻倍。理想汽车以超过50万辆的全年销量再次夺冠，鸿蒙智行和零跑汽车分别以44.5万辆和近30万辆的销量紧随其后。小米汽车作为后起之秀，也展现出了惊人的增速，从交付首月的七千辆迅速攀升至超两万辆，超额完成了全年13万辆的销售目标。

在销量屡创新高的同时，造车新势力们也在品牌高端化方面取得了显著进展。鸿蒙智行旗下车型的成交均价已逼近40万元，其中售价超50万元的问界M9上市仅12个月就累计大定超20万辆。蔚来汽车也连续两年在上海区域30万元以上纯电品牌中销量领先，其中蔚来ES6更是成为了上海区域30万元以上高端车型中的销量冠军。

然而，在造车新势力们一片涨声中，也不乏失意者。哪吒汽车自2024年10月起便再未披露过交付量信息，其经营困境备受关注。

理想、零跑、蔚来等车企12月销量创新高

年末冲刺销量已成为汽车行业的惯例，2024年12月，多家造车新势力车企的销量均创下了历史新高。理想汽车交付新车5.85万辆，同比增长16.2%；鸿蒙智行全系交付新车4.95万辆；零跑汽车交付量达4.25万辆，同比增长128%；小鹏汽车共交付新车3.67万辆，同比增长82%；蔚来公司交付新车3.11万辆，环比增长51.3%，同比增长72.9%；极氪也创下了新的月度交付纪录，交付新车2.72万辆。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，在理想L系列和理想MEGA的销量稳步增长下，12月交付量创历史新高。自开启交付以来，历时五年，理想汽车创造了豪华汽车品牌在中国市场最快实现50万辆年销量的行业纪录。他强调，理想不仅仅是一家汽车公司，其愿景是连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业。

造车新势力2024年12月交付量数据图

此外，华为旗下鸿蒙智行作为汽车生态联盟，由四个不同车企生产的四个不同品牌构成，其在2024年12月的交付量也创下了新高。问界M9作为鸿蒙智行的旗舰SUV，上市12个月累计大定突破20万辆，蝉联中国市场50万以上车型销量冠军。

多家车企超额完成全年销量目标

从全年销量来看，理想汽车以超过50万辆的销量稳居榜首，并顺利完成了全年销量目标。其他几家正式披露过2024年销量目标的车企也基本完成了销量任务。

截至2024年12月31日，理想汽车全年共交付50.05万辆新车，历史累计交付量达到113.39万辆。其销量完成率为100.1%，超额完成了50万辆的年度销量目标。

造车新势力2024年全年交付量及目标完成率数据图

鸿蒙智行全系累计交付新车44.5万辆，虽然未给出具体品牌的交付量数据，但从其披露的单车数据可以看出，问界依旧是该生态联盟中的顶梁柱。问界M9和问界新M7系列均取得了亮眼的销量成绩。

零跑汽车全年累计交付29.37万辆新车，同比增长103.75%，超额完成了25万辆的年度销量目标。极氪汽车全年共交付22.21万辆新车，同比增长87%，也基本完成了23万辆的年度销量目标，并宣布2025年将挑战32万辆的销量目标。蔚来公司全年共交付新车22.2万辆，同比增长38.7%，也实现了销量的稳步增长。

小鹏汽车在2024年走出了前低后高的曲线，全年交付新车19.01万辆，同比增长约34.2%。虽然其销量目标从28万辆下调至20万辆，但最终仍以95.03%的完成率顺利收官。小米汽车作为后起之秀，全年交付量超过13.5万辆，超额完成了13万辆的年度销量目标。

展望2025年，中国电动汽车市场预计将保持稳定增长态势。中国电动汽车百人会分析预计，2025年汽车市场整体销量为3200万辆左右，其中新能源汽车销量将达到1650万辆左右（含出口），增速近30%，渗透率超50%。在这一背景下，造车新势力们将继续面临激烈的市场竞争和严峻的挑战。

值得注意的是，2025年第一天，车企们就已经开始了新一轮的竞争。极氪、蔚来和乐道等车企纷纷推出了购车优惠政策和以旧换新补贴政策，以吸引更多消费者。

（文章来源：澎湃新闻）