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美团在全国主要城市上线骑手“防疲劳”机制，规定跑单超过8小时即提醒，12小时强制下线。该机制有效保障了骑手休息权，但骑手更关心该机制是否会影响收入，专家建议平衡好骑手的安全保障和赚钱诉求。

记者12月30日自美团方面获悉，为保障骑手身心健康，全国主要城市已全面启动上线骑手“防疲劳”机制。该机制规定，骑手跑单超过8小时即会收到系统提醒，且此后每隔一小时将再次提醒，若连续跑单达到12小时，系统将强制骑手下线休息。

美团此前公布的“防疲劳试点”数据及调研结果显示，在试点区域，99.82%正常跑单的骑手并未受到该机制的影响，仅有0.18%的骑手因连续跑单触发了休息条款。这一举措有效保障了骑手的休息权益，同时避免了极端案例的发生。

据了解，美团最初在四川、广西、浙江等区域测试了防疲劳管理举措，并随后将其拓展至华东地区。与以往相比，本次试点新增了“跑单超过8小时提醒及12小时强制下线”的新策略。在试点期间，试点区域正常跑单的骑手日均跑单时长为5-6小时，连续跑单触发休息条款的骑手比例依然很低，仅占0.18%。

12月22日，美团在北京举办了以“骑手疲劳管理”为主题的恳谈会，邀请骑手代表、专家及媒体共同探讨防疲劳机制的实施效果。会上，骑手代表纷纷表示，虽然理解并支持防疲劳机制，但更关心的是该机制是否会影响自己的收入。他们表示，在休息日也会选择跑几单以赚取额外收入，因此希望防疲劳机制能在保障安全的同时，兼顾他们的赚钱需求。

骑手代表还对社会上呼吁劳逸结合的声音提出了自己的看法，他们认为，骑手的工作具有灵活性和自主性，排班休息制度虽已存在，但大多数骑手仍会选择在休息日跑单以维持生计。因此，他们希望企业能在实施防疲劳机制时，充分考虑骑手的实际情况和需求。

针对骑手代表的意见，与会专家表示，要做好骑手疲劳管理工作，必须平衡好骑手的安全保障和赚钱诉求，同时充分考虑骑手的劳动自主性和职业灵活性。