据中国证券报·中证金牛座12月31日报道，特斯拉上海储能超级工厂项目于12月27日顺利通过竣工验收。该工厂从2024年5月开工到竣工仅用时7个月，再次展现了“特斯拉速度”。目前，工厂已启动试生产阶段，预计将于2025年初全面量产。

作为特斯拉在美国本土外的首座储能超级工厂，该项目标志着特斯拉入华十年来的又一重要里程碑。该工厂主要生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，预计年产能达1万台，储能规模接近40GWh，计划于2025年第一季度正式量产。

特斯拉储能产品目前遍布全球65个国家和地区，2023年装机量高达14.7GWh，成为特斯拉增速最快的业务之一。特斯拉创始人马斯克曾预测，储能业务的增长速度将远超电动车业务。

特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元。开工当日，特斯拉还与临港集团签署了商用储能系统Megapack的中国首批订单，共计八台。Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9MWh的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求。

盘古智库高级研究员江瀚分析称，上海作为中国新能源汽车和储能技术的重要发展中心，具备完善的产业链和技术资源，能够为特斯拉储能超级工厂提供良好的发展环境。此外，宁德时代上海电池模组基地与特斯拉上海工厂距离仅3公里，新开工的储能工厂也位于附近，进一步促进了产业链协同。

近年来，特斯拉储能业务持续增长。自2015年推出Megapack和Powerwall等产品以来，特斯拉储能产品已遍布全球超过65个国家和地区，运营站点超过1500个。2023年，特斯拉储能装机总量达到14.7GWh，同比增长125%，能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍。

特斯拉能源发电与存储业务的毛利润在2023年达到11.41亿美元，同比增长显著。特斯拉预计，未来储能装机量将持续增长，储能业务收入有望超越车辆业务。2024年一季度财报显示，特斯拉能源发电和存储业务的营收创下历史新高，达到16.35亿元。

马斯克在财报电话会议上表示，多年来他一直预测储能业务的增长速度将远超电动车业务，这一预测正在成为现实。特斯拉认为，电动车是实现应用的基础载体，目的是整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域关键技术，形成软硬件一体化闭环。

据彭博社预测，2030年全球储能电池市场需求将达到1000GWh，市场规模达1.2万亿美元。国际能源署估算称，2023年全球能源投资达到2.8万亿美元，其中电网和储能领域投资达到3680亿美元，储能未来的应用前景十分广阔。