AI导读：

2024年智能驾驶行业迎来爆发式发展，中美企业竞相追逐，但技术路线分歧成为行业发展的“裂谷”。未来智能驾驶将改变出行方式，催生新商业模式，但需突破技术难题、法规限制等挑战。

2024年，智能驾驶行业迎来了前所未有的发展机遇，成为行业发展的“里程碑”。武汉萝卜快跑、特斯拉robotaxi等智能驾驶服务相继亮相，中美企业竞相追逐。速腾聚创、地平线、黑芝麻智能等企业抢滩上市，资本涌入，推动行业“爆发式发展”。

然而，路线分歧也成为行业发展的“裂谷”。特斯拉CEO马斯克力推纯视觉方案，国内车企则多采用激光雷达方案，中美智能驾驶产业似乎正走向不同道路。

展望2025年，智能驾驶行业“车速”已确定。中国信息通信研究院预测，2025年智能汽车市场规模将接近万亿元。随着技术进步和政策推动，智能驾驶将逐渐普及，成为汽车市场标配。

智能驾驶产业“上市大年”，多家企业登陆资本市场，为行业发展注入动力。文远知行、小马智行等赴美上市，速腾聚创、地平线等港股上市，有效缓解企业资金压力。

各地政策也为智能驾驶产业发展提供支持。北京、深圳等城市推出多项政策，推动自动驾驶立法、示范区建设等，为行业发展“开绿灯”。

在资本和政策助推下，智能驾驶产业迎来大规模商业化落地。2024年上半年，中国乘用车市场L2级辅助驾驶新车渗透率达55.7%，L2+级新车渗透率达11%。

未来，智能驾驶将改变出行方式，催生新商业模式和服务形态。然而，技术路线分歧仍存，中美产业之争持续。纯视觉方案和融合感知方案各有优劣，单车智能和“车路云一体化”路线并存。

尽管终点尚不明确，但智能驾驶产业“脚下的路”共通。智能驾驶未来发展分为“hands off”、“eyes off”、“minds off”三大阶段，汽车行业有望在未来两到三年进入“hands off”阶段。

“大模型上车”成为行业共识路径，特斯拉、比亚迪等企业领跑，小鹏、商汤科技等紧随其后。然而，中国汽车产业链企业在芯片等核心环节存在短板，需突破技术难题、法规限制等挑战。

2025年，智能驾驶产业将继续高速增长，期待行业迈入新阶段，实现更广泛应用和更高水平发展。

（文章来源：证券时报，图片链接已保留）