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2025年低空经济有望快速发展，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相，将推动低空经济战略规划。深圳等地发布低空经济标准体系，无人机产业蓬勃发展，飞行汽车等领域取得显著进展。

2025年，中国低空经济有望迎来发展的黄金时期。近日，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相，这一新成立的机构将负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，并提出相关政策建议，标志着低空经济已被提升至国家战略层面，其发展前景备受瞩目。

低空经济发展司成立后迅速行动，已召开两场专题座谈会，聚焦于低空基础设施建设和低空智能网联系统建设。预计未来将有更多顶层设计出台，以确保低空经济发展的有序性和高效性。

在地方层面，深圳市交通运输局和市场监督管理局联合发布了《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》，为深圳低空经济提供了统一的基础设施支撑框架和标准体系，为低空经济的规范发展奠定了基础。深圳成为继苏州后第二个发布低空经济系统标准体系建设指南的城市，显示出各地在低空经济领域的积极态度和竞争力。

与此同时，中国民用无人机产业也呈现出蓬勃发展的态势。据中国航空运输协会报告显示，截至2023年底，中国民用无人机研制企业已超过2300家，量产的无人机产品超过1000款，产业规模达1174.3亿元人民币，同比增长32%。这一增长率比传统通航年增长率高出10个百分点，显示出无人机产业在低空经济中的巨大潜力。

在飞行汽车等低空经济细分领域，中国企业同样取得了显著进展。多家车企相继发布飞行汽车产品，布局飞行汽车应用场景，为低空经济的发展注入了新的活力。这些创新不仅推动了低空经济的产业升级，也为消费者提供了更加便捷、高效的出行方式。

政府顶层设计的完善和企业创新的努力共同推动了低空经济的快速发展。小鹏汽车董事长何小鹏表示，只有持续进行面向未来的研发和创新，低空经济才能真正腾飞。展望未来，在政府和企业的共同努力下，低空经济有望“飞上”发展快车道，并逐步兑现其巨大的市场潜力和发展前景。

（文章来源：证券时报，图片来源于网络）