AI导读:

国家发改委新设低空经济发展司,统筹推进低空经济发展。从中央到地方,密集的政策部署为低空经济等战略性新兴产业和未来产业发展提供支持,旨在打造中国经济增长新引擎。

低空经济正迎来国家层面的密集政策部署。国家发改委新设立低空经济发展司,旨在统筹推进低空经济的发展。从近期召开的低空司座谈会可以看出,基础设施成为当前低空经济发展的重中之重。

不仅是低空经济,从中央经济工作会议到国家发改委、工信部、国资委等多个部门的年度工作会议,都强调了强化顶层设计、提升安全监管能力和完善基础设施的重要性,以推进战略性新兴产业和未来产业的发展,打造中国经济增长的新引擎。

多位专家指出,培育新支柱和新赛道是促进新旧动能平稳转换、增强我国经济发展内生动力的关键。新兴产业和未来产业的发展依赖于技术进步,需要加强产学研用协同创新,支持企业加大关键技术研发投入,推动技术成果的产业化应用。同时,针对部分新兴行业存在的重复布局和“内卷式”竞争,各地需要因地制宜,找准细分赛道,精准发力。

国家发改委新设的低空经济发展司,负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划,并提出相关政策建议。低空经济涵盖航空器研发制造、商业运营及基础设施建设等多个方面,已被列入战略性新兴产业,并被视为经济增长的新引擎。

低空经济发展司已召开两场座谈会,重点讨论了低空智能网联系统建设以及低空经济典型场景应用和基础设施建设情况。从座谈会内容来看,基础设施是当前发展低空经济的核心,中国工程院院士向锦武建议政府牵头发展五网融合的低空智联网建设,为低空飞行器安全飞行提供保障。

在地方层面,全国已有近30个省份将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策。多个城市与企业携手共建低空经济生态圈,计划打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域的示范项目。此外,一些地方政府还设立了专门的产业基金,为低空经济发展提供资金支持。

低空经济不仅包括传统的通用航空业态,还融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。这些技术广泛应用于工农业和服务业等领域,促进了农林植保、电力巡检等传统通航作业的稳步增长。2023年,我国低空经济规模已突破5000亿元,增速高达33.8%。

然而,尽管我国低空经济发展取得了明显进展,但仍存在基础设施建设进展缓慢、关键核心技术薄弱、市场体系发展滞后等问题。为此,应强化低空经济规划统筹,加快构建低空经济产业体系,推动低空经济产业高质量发展。

作为经济增长的新引擎,低空经济等战略性新兴产业和未来产业备受关注。中央经济工作会议明确提出以科技创新引领新质生产力发展,加强基础研究和关键核心技术攻关。国资委也部署了明年重点工作任务,要求聚焦主责主业,加快国有资本向战略性新兴产业和未来产业集中。

此外,国务院办公厅发布的《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》将低空经济等新兴产业基础设施纳入专项债券用作项目资本金范围。工信部也明确了培育壮大新兴产业和未来产业的措施,包括实施培育新兴产业打造新动能行动,因地制宜建设低空信息基础设施等。

未来,随着政策环境的持续优化、技术水平的不断提升和市场需求的持续释放,我国低空经济等战略性新兴产业和未来产业将为经济增长注入新动力,深刻改变人民群众的生产生活方式。

(文章来源:第一财经,略有改动以保持内容精炼和符合SEO要求)