“你只有探索才知道答案。”这句发人深省的话语出自法国作家儒勒·凡尔纳的《海底两万里》。2024年12月29日，我国自主设计建造的首艘深远海“科考+考古”船“探索三号”在海南三亚正式入列，标志着中国载人深潜能力已从全海深拓展至全海域。

　 深海，一直是人类难以触及的神秘领域。在全球范围内，大深度载人深潜更是一项技术难题。然而，中国载人潜水器已累计下潜1433次，其中“深海勇士”号在近一年内就实现了132次下潜，书写了中国载人深潜的新篇章，也表明了中国载人深潜运维水平已达到国际领先水平。

　　从7000米级的“蛟龙”号到4500米级的“深海勇士”号，再到创下10909米深度纪录的“奋斗者”号，中国载人深潜技术不断取得突破。地球71%的面积被海洋覆盖，其中隐藏着无数未知和待解之谜。深海深渊曾被视为海洋科考的“禁区”，但中国科研人员通过不断的技术创新和探索，成功解锁了一个又一个“中国深度”。

　　近三年来，全球过半的载人深潜任务由中国完成。中国船舶科学研究中心所长、“奋斗者”号总设计师叶聪深度参与了这一过程，并见证了我国载人潜水器从无到有、从弱到强的成长历程。他表示，只有向科技要答案，才能更好地认识、开发和保护海洋。

　　深海环境极端恶劣，对潜水器的抗压能力、操控性能和通信系统都提出了极高的要求。但中国科研人员通过创新体制机制、汇聚高科技力量，成功攻克了一个又一个技术难题。如今，“奋斗者”号的国产化率已超过96.5%，生动诠释了新型举国体制的巨大优势。

　　深海下潜不仅是一场技术挑战，更是一场与自然和心灵的搏斗。科研人员需要面对长时间的海上工作、恶劣的海况和潜在的风险。然而，他们凭借着梦想和使命，不断创造密集下潜、夜间深潜等模式，为人类认识、保护、开发海洋做出了重要贡献。

　　2024年，我国先后完成了首次爪哇海沟载人深潜科考、首次大西洋载人深潜科考以及西太平洋首次国际航次科考。至今，全球8处主要深渊海沟都留下了中国载人深潜作业的痕迹。这些突破不仅推动了世界深海事业的发展，也彰显了中国科研人员的敢为人先和不懈努力。

　　随着“探索三号”的入列，我国将支持更多世界载人深潜作业和科考新纪录的创造。未来，中国的“无名英雄”们还将进入更多海域、深渊及极区深海，在人类认识、保护、开发海洋中镌刻下中国人的印记。

　　向深海进军！每一次深潜都是对未知的探索和挑战，而最精彩的探秘永远在下一次。

（文章来源：新华社）