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环沪轨道交通运营有限公司正式揭牌成立,旨在加快“轨道上的长三角”建设,推动三省一市硬件联通与机制协同,助力长三角一体化进程。

建设“轨道上的长三角”正加速推进,长三角地区的硬件联通与机制协同迎来新进展。近日,在浙江湖州召开的2024年第二次长三角地区合作与发展联席会议上,上海市、江苏省、浙江省、安徽省的常务副省(市)长共同为环沪轨道交通运营有限公司揭牌。

环沪轨道交通运营有限公司已于12月10日在上海徐汇区注册成立,注册资本为5000万元。该公司由上海申通地铁集团有限公司、嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司和苏州城际铁路有限公司共同出资组建,其中申通地铁集团持股40%,嘉兴市铁投集团和苏州城际公司各持股30%。

据申通集团透露,环沪轨道交通运营有限公司将负责近沪地区不承担国铁路网功能的跨省线路运营管理工作。这一举措旨在加快建设“轨道上的长三角”,并更好地发挥引领示范作用。

今年6月,上海市、江苏省、浙江省、安徽省发展改革委在长三角一体化发展高层论坛上签订了《关于组建长三角轨道交通运营公司合作框架协议》。7月,长三角区域合作办公室发布了《长三角地区一体化发展三年行动计划(2024—2026年)》,明确提出将“建立轨道交通一体化运营推进工作机制,研究组建长三角轨道交通运营公司”作为计划任务。按照协议和行动计划要求,四地发展改革委研究形成了组建方案,并积极推动公司组建。

经过多方努力,环沪轨道交通运营有限公司已正式注册成立,并即将开始运营。未来,该公司将研究建立相关技术标准,推动长三角地区跨省城际、市域铁路运营一体化,为长三角经济快速发展和人民群众便捷出行提供有力支撑。

据悉,环沪轨道交通运营有限公司将承担跨区域调度指挥和运能分配的顶层协调、票务清分和成本清算等相关规则制定和落实、列车运行图的制定和完善等职责。同时,公司还将重点关注设施设备的“硬联通”和规则标准的“软联通”,并在一体化客运服务上持续发力。

随着沪苏湖高铁等重要工程项目的落地,长三角铁路营业里程已突破1.5万公里,其中高铁营业里程超过7700公里。此外,上海轨道交通市域线机场联络线工程也于12月27日正式启动初期运营,使上海轨道交通全网络运营里程增至896公里。

业内人士表示,环沪轨道交通运营有限公司的成立将有助于打破原来城市轨道交通运营的通行做法,推动跨省城际、市域铁路向周边城市延伸。同时,这也是长三角区域一体化进程中的新探索和新尝试,将为长三角一体化走深走实积累经验。

上海社科院国家高端智库资深专家杨建文认为,环沪轨道交通运营有限公司的成立有利于加快推动“轨道上的长三角”建设,并推动相关工作提速。而中国区域经济50人论坛成员、上海财经大学城市与区域科学学院执行院长张学良教授则认为,该公司的成立将赋能上海大都市圈建设走深走实。

随着轨道交通一小时生活圈的扩容,长三角市民“同城化”的交通需求越来越旺盛。环沪轨道交通运营有限公司的成立将有利于进一步推进跨省城际、市域铁路的互联互通,让“打高铁上班”更加便捷高效。