12月26日上午，沪苏湖高铁正式开通后，长三角地区迎来了2024年第二次合作与发展联席会议，此次会议在浙江省湖州市隆重召开。会上，备受瞩目的环沪轨道交通运营有限公司正式揭牌，标志着长三角轨道交通一体化发展迈出了重要一步。

今年6月，上海市、江苏省、浙江省、安徽省发展改革委在长三角一体化发展高层论坛上签署了《关于组建长三角轨道交通运营公司合作框架协议》。经过紧锣密鼓的筹备，环沪轨道交通运营有限公司于12月10日正式注册成立，注册资本为5000万元。该公司由上海申通地铁集团有限公司、嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司和苏州城际铁路有限公司共同出资组建，持股比例分别为40%、30%、30%。

环沪轨道交通运营有限公司的成立，旨在推动长三角地区跨省城际、市域铁路运营一体化，服务长三角经济快速发展和人民群众便捷出行。该公司主要负责跨省市域（城际）线路的运营管理工作，不承担具体线路的投资和建设。其职责包括跨区域调度指挥和运能分配的顶层协调，以及票务清分、成本清算等相关规则制定和落实；制定列车运行图，并建立运行图定期修改完善的机制；参与相关规划和技术标准研究、咨询等工作。

在长三角地区，存在着一些特殊的跨省城际、市域铁路，如沪苏嘉城际铁路、苏锡常城际铁路等。这些线路虽是分头建设，但本质上是一条线，因此需要一个主体统筹贯通运营。环沪轨道交通运营公司的成立，正是为了打破原来城市轨道交通运营的通行做法，实现一票通达、贯通运营的目标。

据环沪轨道交通运营有限公司总经理张清东介绍，该公司将力求实现公交化运营，通过一体化的运输组织和调度指挥，让长三角越来越“同城化”。同时，公司还将重点关注设施设备的“硬联通”和规则标准的“软联通”，为人民群众提供安全、便捷、舒适的出行体验。

此外，环沪轨道交通运营公司的成立也是长三角轨道交通运营公司组建的第一步。未来，三省一市还将成立苏皖轨道交通运营公司，共同推动长三角轨道交通一体化发展。

据了解，目前近沪地区跨省城际、市域线路主要有三条通道，包括沪苏嘉线、上海嘉闵线与江苏苏锡常城际铁路、上海南枫线与浙江嘉兴枫南线。环沪轨道交通运营公司将积极发挥作用，推动这些线路实现公交化运营，让长三角地区的交通更加便捷、高效。

随着环沪轨道交通运营公司的正式揭牌，长三角地区的轨道交通一体化发展将进入新的阶段。未来，该公司将继续发挥引领作用，推动长三角地区交通互联互通、经济协同发展。

（文章来源：上观新闻）