主打成为“年轻人第一辆车”的iCAR V23，近期却陷入了退订风波的漩涡。这款备受瞩目的新车在正式上市后，虽然凭借硬派外观风格吸引了不少消费者的目光，但随后却因为配置和价格问题引发了广泛争议。

　　iCAR V23共推出了三款车型，售价区间为9.98万~13.98万元。然而，消费者发现，新车宣传的360°全景影像、手机一键遥控泊车等25项功能，并非直接配备，而是需要用户通过积分兑换或额外支付现金购买。这一做法立即引起了部分已下订用户的不满，他们纷纷表示性价比未达预期。

　　一位在预售时就支付订金的消费者透露，他关注这款车已久，但自车型上市以来一直未锁单，原因是性价比不符合预期。另一位上海的意向消费者则表示，预售价11万元起，但实际售价仅比预售便宜了200元，且许多基础配置需要额外选装，这样的操作让他感到不满。

　　随着退订风波的持续发酵，iCAR团队迅速作出反应。智米科技创始人CEO、iCAR首席产品官苏峻在微博上表示企业“知错就改”，并提升了小订用户的权益，调整后可以使用积分0元换购价值1万元的科技舒适包。

　　尽管如此，iCAR V23的退订情况依然严峻。有门店销售员透露，该店下单和退单的比例接近1：1，退单的主要原因集中在价格和配置上。记者在二手交易网站上发现，确实有用户正在转卖iCAR V23的订单。

　　然而，尽管存在退订行为，但仍有不少消费者选择锁单。一位郑州的准车主表示，他是为了颜值而买单。同时，苏州的一个销售员也表示，iCAR V23上市一周内，该门店已经下单近50辆车型。

　　整体来看，iCAR V23的退订原因主要集中在“价格”和“配置”上。与同级车型相比，iCAR V23的市场竞争优势并不明显。此外，全系车型未配备360°全景影像、行程记录仪等标配功能，也让消费者感到失望。

　　针对消费者的质疑和退订风波，iCAR品牌方面并未给出明确回应。但值得注意的是，iCAR汽车官方微信公众号发布公告称，近期遭到了恶意攻击，并表示已迅速采取行动收集并固定相关证据。

　　对于iCAR品牌而言，iCAR V23具有重要的战略地位。这款由奇瑞和苏峻带领的智米团队推出的全新车型，承载着品牌冲击百万销量规模的重任。然而，此次退订风波无疑给iCAR品牌带来了不小的挑战。

　　事实上，iCAR V23并非个案。之前，小鹏G9、智界S7、零跑C11等车型也曾遭遇过类似情况。这些风波在一定程度上给车企带来了困扰和影响。此次iCAR V23的退订风波是否会影响到iCAR品牌的后续销量走势，还需进一步观望其市场表现。

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