AI导读：

低空经济正成为经济新星，备受瞩目。车企竞相布局飞行汽车领域，以期切入低空经济新蓝海。随着政策支持和技术进步，低空经济有望开启全新出行时代，为车企带来新机遇。

“低空经济”作为经济新星，正展现其独特魅力与无限潜力。2021年，它被正式列入国家规划，2024年更是首次被写入政府工作报告，迅速成为备受瞩目的高频热词。据权威机构预测，到2026年，我国低空经济规模有望突破万亿元大关，为区域经济发展与产业融合带来巨大潜力。

面对这一万亿级新赛道，各大车企纷纷发力，竞相布局飞行汽车领域，以期正式切入低空经济的新蓝海。一周之内，小鹏汇天、广汽集团、长安汽车等三家车企相继公布了在飞行汽车领域的最新进展。小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”在上海成功公开飞行；广汽集团发布了全新飞行汽车品牌GOVY高域，并亮相了首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet，其航程里程超过200km，并支持30分钟快速补能；长安汽车则与亿航智能携手，共同开展飞行汽车相关技术研发，并宣布将在未来五年内在低空经济领域投入超过200亿元。

车企的跨界布局并非偶然，而是对低空经济巨大潜力的深刻洞察。低空经济以低空空域为依托，融合通用航空与先进技术，正不断拓展应用领域，涵盖空中观光、物流配送、应急救援、城市空中交通等多个方面。随着国家及地方政府的高度重视和一系列相关政策的出台，低空经济正迎来加速产业化的机遇。

然而，飞行汽车的发展仍面临诸多挑战，包括法规和标准的不完善、基础设施的滞后以及技术层面的突破等。为了应对这些挑战，车企正加大研发投入，推动技术创新，并共同参与行业标准制定与基础设施建设规划。广汽集团作为其中的佼佼者，正在将航空业的空气动力学技术应用于飞行汽车上，以降低能耗并提高续航能力，并研发下一代电池技术，以期实现更高的能量密度。

随着技术的不断进步与生态环境的逐步完善，飞行汽车有望从概念走向现实，为人们带来更加便捷、高效的出行体验。车企的相继布局不仅是对未来出行方式的大胆探索，更是推动低空经济发展的重要力量。低空经济风口正盛，热度持续攀升，未来有望开启全新的低空出行时代。

（文章来源：21世纪经济报道）