从宜昌港三峡游客中心启航，乘坐“长江三峡”系列豪华游轮，游客们可饱览三峡大坝、葛洲坝、西陵峡、三游洞、三峡人家等名胜。如今，这条经典的水上旅游线路增添了新活力。

据交通运输部和湖北三峡旅游集团股份有限公司透露，长江三峡“两坝一峡”旅游航线近年来引入高端化和定制化产品，配备机器人、数字人等智能交互装置，并推出近50款IP文创产品。同时，整合车、船、港、站、社、景区、酒店等资源，为游客提供一站式、智慧型、场景化的旅游服务。

2023年，“两坝一峡”航线接待游客达216.75万人次，同比增长75%，营收超过1.9亿元，同比增长69%。其中，“长江三峡1”游轮累计接待游客超87万人次，创造旅游收入近7000万元，并实现了燃油成本的节约和有害气体排放的减少。

此外，海南海峡航运股份有限公司自2013年起开通西沙生态旅游航线，提供海上和岛礁观光、主题活动参与、游轮表演观赏等体验，高端旅客还可享受岛屿高端定制服务。该航线已运营546个航次，接待游客约14万人次，收入约10亿元，并带动相关行业经济收入约30亿元，就业人数超过1400人。

在福建省厦门市，厦门湾海上旅游客运有限公司整合日游、夜游航线，推出“海上看金门”“鹭江夜游”等美食航线，串联多个海上标志性景点。海上游本身也成为厦门的一大亮点，吸引大量游客。2024年上半年，厦门海上游市场客运量较2023年增长6%，品牌客运量增长191%，产生经济效益2000多万元。

交通运输部自2021年起开展为期三年的国内水路旅游客运精品航线试点，已完成49条部试点和8条省级试点航线的建设任务，并遴选出36个典型案例，其中15个纳入交旅融合发展典型案例。业内专家表示，这符合《交通强国建设纲要》要求，有助于培育水运发展新动能，并带动沿线餐饮、住宿、文娱服务等行业发展。

各地航线运营方也在积极投入，如北海新绎游船有限公司投资2.2亿元扩建北海国际客运港航道，普达措国家公园旅客运输航线运营方投入资金升级改造码头及配套设施，并对航道、浮动码头等进行维护和升级改造。

交通运输部鼓励各地水路旅游客运经营者积极参与精品航线打造，加强软硬件设施建设，深入挖掘水路旅游资源，提升旅客出行便利化水平，并促进水路旅游客运高质量发展，拉动相关产业发展和内需增长。

福建省厦门市，游客们正在乘坐海上游轮观光。摄影/章轲