没有辐条，却更加安全；以纯净水制备氢燃料，实现零排放且动力强劲。在全球新能源浪潮的推动下，北京聚智合众科技有限公司（简称“聚智合众”）研发的无辐式超级氢能摩托车，凭借科技感十足的外观与自主研发的氢能动力系统，为氢能在两轮车领域的应用提供了创新方案。近日，北京商报记者探访大兴国际氢能示范区，见证了聚智合众向世界展示的属于北京氢能企业的创新实力。

自主研发，引领氢能出行新风尚

聚智合众常务副总裁许建涛在接受专访时表示，他本身就是两轮车“发烧友”，从大学期间就开始自主设计两轮车。加入聚智合众后，他带领团队专注于两轮车的设计研发。聚智合众成立于2013年，2015年在美国成立核心团队，开始研发两轮车产品。许建涛透露，无辐式超级氢能摩托车的设计灵感来源于迪士尼电影中的光轮摩托，旨在打造一款既酷又潮、动力强劲的两轮车。

随着新修订的《电动自行车安全技术规范》发布，聚智合众看到了将两轮车理念和产品引入国内市场的契机。无辐式超级氢能摩托车从0到1的研发过程，完全由国人团队自主完成，时速可达每小时160公里，搭载公司自主研发的氢能混合动力系统。

该系统摒弃了传统锂电池，通过固态储氢容器中的氢还原成氢气，配合阀门及控制系统精确控制进入电堆发电。制氢过程使用纯净水，排放物仅为水气，实现了真正的“水循环”。常规充氢时间为3-4小时，快充版本10分钟即可充满，续航可达100公里。

多元化应用，加速商业化进程

无辐式超级氢能摩托车不仅搭载了氢能动力系统，还以其独特的无辐式空心轮毂吸引了广泛关注。许建涛表示，空心轮毂是团队在优化车轮设计过程中意外发现的最佳形态，具备重心更低、簧下质量小、承载好等特点。聚智合众还利用空心轮毂的优势，设计出了一款无动力的空心轮儿童学步车，提高了安全性。

此外，聚智合众还专注于电动自行车、助力车、高尔夫球车等多种品类两轮车的研发。在国际氢能装备展上，无辐式超级氢能摩托车首次公开亮相，吸引了智利考察团等国内外客户的关注。目前，聚智合众自主研发的氢能动力系统已与无人机、游艇等产业的多家企业达成合作。

深耕氢能领域，推动技术创新

根据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，中国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨。许建涛表示，中国的地理条件与自然条件非常适合用于发电或制备氢气，在氢能产业布局、技术研发等方面处于全球领先地位。然而，加氢站数量不足限制了氢能领域的应用发展。聚智合众通过固态储氢技术路线，实现了氢能两轮车的闭环应用，推动了氢能行业的发展。

作为大兴国际氢能示范区内的综合应用解决方案企业，聚智合众积极贯彻国家绿色发展理念，计划利用自身技术储备突破大型氢内燃机技术方向。同时，公司与北京科技大学、北京工业大学等高校合作成立产学研基地，为高校学生提供实习、就业机会。

许建涛透露，公司系列无辐氢能两轮车产品预计于2025年2月发布，正式交付预计在2025年6-7月。目前，轻量化氢能电动自行车系列产品的售价是5000美元起，氢能摩托车系列产品的售价是1万美元起。公司已获得北美三万台的订单，预计在产品发布后的第一年能实现30万辆的订单体量。未来，公司还将考虑在国内市场同步上市更新的版本。

（文章来源：北京商报）