记者12月23日从上海海关处获得最新消息，上海海关近日正式发布了《关于洋山特殊综合保税区进出境货物径予放行政策适用口岸范围的通告》。该通告明确指出，在符合相关监管条件的前提下，途经外高桥港区、浦东国际机场等上海其他口岸进出洋山特殊综合保税区的货物，将试点实施海关一线径予放行的政策。这一举措标志着洋山特殊综合保税区进出境径予放行政策的适用口岸范围进一步扩大，实现了第二次扩容。

值得注意的是，此次扩容不仅是自2022年扩大适用上海南港码头以来的又一重要进展，更是首次实现了跨关区的联动，覆盖了空运港口。径予放行的“朋友圈”也因此得到了进一步的增量提质，为更多企业提供了更为便捷、高效的通关服务。

洋山特殊综合保税区作为全国唯一的特殊综合保税区，自揭牌以来便不断创新监管模式。其中，一线进出境径予放行监管模式便是其首创。对于不涉及证件、不涉及检验的货物，企业可以免于申报，直接提货发货。这一创新政策不仅极大地便利了企业的通关流程，更有效激发了区域的发展潜能。

据统计，今年前11个月，洋山特殊综合保税区进出境货物径予放行的货值高达159.72亿元，同比增长了143.81%。在海关总署发布的2023年度全国特殊监管区域发展绩效评估中，该区域更是跃升至全国第4位，充分展示了其强大的发展潜力和活力。

为进一步提高贸易便利化自由化水平，上海海关组织下辖的洋山、外港、浦东国际机场海关等单位，紧锣密鼓地开展前期试点工作。他们聚焦新业务场景下的跨关区、跨条线等工作实际，认真梳理作业流程，制定并细化了监管方案。同时，着力消除信息系统壁垒，实现了径予放行货物数据的跨系统实时传输，进一步夯实了口岸与特殊区域的协同机制。

在上海海关的保驾护航下，一批区内入驻企业也得以提前“尝鲜”。先后有两批次货物按照“径予放行”模式经外高桥港区、浦东国际机场进入洋山特殊综合保税区。这些企业纷纷表示，新政策的实施极大地提升了物流效率，给他们带来了实实在在的实惠。

洋山海关物流监控二科科长冯晶表示，此次洋山特殊综合保税区进出境货物径予放行政策扩大适用口岸范围，标志着《全面对接国际高标准经贸规则推进中国（上海）自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案》中涉及海关的16项试点措施已全面完成。同时，新政策的落地也是海关深化区港联动的又一次生动实践，为临港新片区的开放型经济发展注入了新的动能。