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广东省人民政府发布《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》，提出优化交通运输结构，推进主要港口铁路专用线建设，加快发展多式联运，实施城市公共交通优先发展战略，推动绿色货运配送示范建设。

证券时报网讯，广东省人民政府近日正式发布了《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》。该方案明确指出，为进一步优化交通运输结构，广东省将大力推进深圳盐田港、汕头广澳港区、湛江宝满港区等主要港口铁路专用线的建设，旨在推动大宗货物及集装箱中长距离运输从公路转向铁路和水路。

此外，广东省还计划加快发展多式联运，对顺德水道等航道进行扩能升级，并全力支持广州、深圳、珠海等地加快建设江海联运枢纽及码头设施。这些措施将有效提升沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例，进而推动主要枢纽港口集装箱铁水联运的发展水平。

在推动绿色交通方面，该方案强调实施城市公共交通优先发展战略，积极引导市民绿色出行。同时，广东省将加快城市货运配送的绿色低碳、集约高效发展，持续推动广州、深圳、珠海、佛山、韶关等城市深入开展城市绿色货运配送示范建设。

根据方案设定的目标，到2025年底，广东省的铁路货运量将较2020年增长10%，水路货运量比重将达到26%左右，铁路单位运输工作量综合能耗将较2020年降低2%。这一系列的举措和目标的设定，无疑将为广东省的节能降碳工作注入新的动力。

（文章来源：证券时报网）