人民网北京12月23日电 （记者王连香）中国铁路北京局集团有限公司（简称国铁北京局）将于2025年1月5日启用全新列车运行图，此举旨在进一步优化“轨道上的京津冀”交通网络布局，推动区域协调发展。

　　本次调图充分利用铁路新增线路、车站和装备等资源，对客货列车运行方案进行了全面优化。客运方面，不仅提升了服务质量和运输能力，还通过优化京张高铁开行结构，扩大了线路运力和服务范围。随着集大原高铁的开通，北京北站（清河站）将首次开通前往西安、兰州、成都等城市的列车，实现首都车站多方向通达，新增动车组列车16对。

　　货运方面，本次调图也进行了显著提升，将更好地满足京津冀地区货主对铁路运输的需求。同时，部分现有列车的运行区段得到延长或行驶路径得到优化，如通过石济客专增加3对大同、呼和、包头方向列车，青岛与包头之间实现高铁连通。

　　京张高铁开通运营即将迎来五周年，持续保障冬奥会后第三个滑雪季。崇礼方向动车组列车已升级为CR400BF-C智能复兴号智能动车组，提供暖身姜茶、暖宝宝等十余种特色服务用品，确保旅客享受高品质旅途体验。

　　此外，怀兴城际铁路计划年内开通运营，初步安排4对动车组列车，增强廊坊北站与石家庄站、北京西站、天津西站、雄安站之间的联系。特别是新增的廊坊北—石家庄高速动车组列车，实现了京广高铁与京雄城际的首次拉通运营，使空铁联运再次升级。

　　为满足环京市郊通勤旅客需求，本次调图增加了县城及乡镇停站55列，包括怀安站、礼贤站、昌黎站等。同时，新增北京朝阳—密云高速动车组列车1对，燕郊—北京动车组列车0.5对。为应对节假日和高峰期大客流，新增2对环京高峰线列车，分别是北京西—石家庄和北京西—雄安。

　　为满足旅客多元化需求，本次调图还对22对列车的运行区段和车型进行了调整。如北京南—杭州东G171/G186次运行区段调整为北京南—福州，并由周末线改为日常线；天津—长沙南G292/3G294/1次运行区段调整为天津—怀化南等。京沪高铁新增北京南—南京南始发终到时速350公里标杆列车，多趟列车由单组改为重联动车组运行。

　　京哈高铁高峰线开行的多趟列车均改为日常线，增强了承德、东北方向的旅客出行便利性。这些调整旨在适应市场变化和旅客的不同需求，为旅客提供更多元化的出行选择。

（文章来源：人民网）