肩负当前锂电创新突破重任的固态电池，在经历了四年的沉寂后，近期再度焕发光彩，相关概念股一跃成为资本市场的热门话题，板块内频繁掀起涨停潮，期间更是涌现出多只翻倍股。

随着传统液态锂电技术迭代遭遇瓶颈，新能源车行业亟待新的技术突破。在此背景下，全固态电池凭借其高能量密度与高安全性的优势，成为行业关注的焦点。硫化物固态电池更是凭借其高离子电导率、低杨氏模量特性，被多数企业视为重点研发路线。

孚能科技在近日的机构投资者交流会上透露，公司的硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。该公司采用高镍三元正极和高硅负极及锂金属负极，能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段，电芯循环稳定，安全性得到显著提升。孚能科技计划于2025年对固态电池进行放大验证，并透露其广州和赣州两个基地的产能有望随着电芯能量密度的提升而相应增加。

除了固态电池，孚能科技在半固态电池领域也取得了显著进展。公司开发的第一代半固态电池已于2022年量产装车，并获得东风、广汽、吉利以及众多海外客户的认可。即将量产的第二代半固态电池在安全性、能量密度、快充能力及循环寿命等方面均有所提升，已获得高端乘用车和低空经济领域头部客户的认可。

此外，孚能科技还在积极开发基于氧化物/聚合物体系的全固态电池，采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达500Wh/kg。目前，公司已研发出独特的电解质层工艺，可以实现超薄电解质层的高效制备。

在新能源汽车领域，固态电池已成为各大厂商争相布局的新赛道。而除了新能源车市场，低空经济也成为了电池厂商抢滩的“蓝海”。随着《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》的发布，低空经济将迎来万亿级市场规模的增长。孚能科技已在该领域取得了显著成果，其第一代eVTOL动力电池已实现全球首次商业交付。

从财务数据来看，孚能科技在成本控制和生产效率提升方面取得了良好成效。公司2024年前三季度营业收入虽然同比下降，但毛利额同比大幅增加，毛利率也显著提升。此外，公司还计划通过转让联营公司股权等方式，聚焦主营业务。

在海外市场方面，孚能科技的出海业务一直走在国内前列。近年来，公司的海外业务营收占比不断增长，已成为公司的收入主力。随着国内市场的增量趋于饱和，孚能科技将拓展的目光投向海外，寻求新的增长点。

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（文章来源：券商中国 经授权发布）