亿航智能与长安汽车于12月21日正式签署战略合作协议，双方计划共同成立一家专注于未来出行生态科技的合资公司，致力于研发飞行汽车产品，加速推进亿航无人驾驶载人eVTOL（电动垂直起降）技术在大众消费市场的商业化进程。

eVTOL作为低空经济领域的新兴航空器，其发展潜力巨大。今年以来，已有多家企业推出了飞行汽车新品，标志着该领域正迎来快速发展。

亿航与长安携手共进

12月21日，亿航智能与长安汽车携手，共同签订了战略合作协议。双方将围绕飞行汽车的研发、制造、销售及运营等多个方面展开合作，依托亿航智能在飞行器领域的研发实力和低空飞行管理技术，结合长安汽车在车辆制造和市场资源方面的优势，共同探索成立合资公司，推动低空经济和新型立体交通行业的发展。这一跨界合作将进一步拓宽亿航智能的eVTOL产品线，并有望在未来打开面向广大C端消费者的飞行汽车市场。

根据协议，双方将充分发挥各自的优势资源，共同研发具有高科技含量、符合未来发展趋势且具备市场竞争力的飞行汽车产品及其配套设施。双方将在研发、制造、市场推广、渠道拓展、用户体验和售后维修等多个环节展开深度合作，共同布局低空经济应用场景，推动飞行汽车及亿航无人驾驶载人eVTOL产品的商业化进程，助力新型立体交通行业的创新发展。

长安汽车董事长朱华荣表示，与亿航智能的合作对于双方实现优势互补具有重要意义。未来五年，长安汽车将在低空经济领域投入超过200亿元，以快速推动飞行汽车产业的发展。未来十年，长安汽车计划投入超过1000亿元，致力于探索陆海空等立体出行解决方案。

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示，亿航智能一直致力于与上下游合作伙伴携手完善无人驾驶eVTOL航空器行业的产业链和生态系统。通过与国内成熟汽车厂商的合作，双方将发挥各自领域的优势和资源，形成互补和协同效应，不断研发面向更多场景和客户需求的eVTOL系列产品。此次与长安汽车的战略合作，将进一步丰富低空经济行业生态，为消费者提供更多出行新选择。

飞行汽车新品频发

作为低空经济领域的新型航空器，eVTOL的发展前景广阔。据中国民用航空局测算，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，预计到2030年将达到2万亿元，2035年市场规模有望突破3.5万亿元。2024年11月发布的《低空经济发展趋势报告》预测，到2030年，中国的eVTOL市场保有量有望超过10万架。

近年来，多家车企纷纷跨界进入飞行汽车领域，并推出了多款新品。12月18日，广汽集团发布了全新飞行汽车品牌GOVY高域，并展示了首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet。这款飞行汽车融合了固定翼与多旋翼的优势，具备灵活垂直起降和高效巡航能力，航程里程超过200km。未来，搭载广汽全固态电池后，续航里程有望提升至400km。

此外，广汽集团于2021年开始布局飞行汽车的自主研发，并于2023年6月在广汽科技日上实现了首款多旋翼飞行汽车GOVE的全球首飞。目前，GOVE正以高安全等级载人飞行为目标，推进技术升级和验证工作，同时加快适航取证和产业化落地进程。

今年，小鹏汇天也发布了分体式飞行汽车“陆地航母”，并在第十五届中国航展上进行了全球首次公开飞行。同时，小鹏汇天与12家批量预订意向客户签署了飞行汽车合作及产品预订协议，签约的新订单共计2008台。此外，小鹏汇天汽车智造基地已动工建设，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能为1万台。

（文章来源：中国证券报 修改后文章与原文字数相近，内容更加丰富和完整）