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12月20日，广州港南沙港区集装箱吞吐量突破2000万标准箱，外贸集装箱吞吐量首度超过1000万标箱，占比50%。南沙港区将加快完善港口航运综合服务体系，为打造广州港口型国家物流枢纽作出贡献。

羊城晚报讯记者詹淑真、通讯员曹畅摄影报道：12月20日，广州港南沙港区迎来了历史性的一刻，集装箱吞吐量成功突破2000万标准箱大关，并在广州南沙国际会议中心举办了盛大的深化合作签约活动。尤为引人注目的是，南沙港区外贸集装箱吞吐量首次超过1000万标箱，占据了总吞吐量的半壁江山。

南沙港区现已构建起全球性的航运网络，拥有200条集装箱班轮航线，其中包括165条外贸航线，这些航线广泛覆盖欧洲、美洲、亚洲、非洲及拉丁美洲等地。特别是针对“一带一路”共建国家和RCEP成员国的航线，分别达到近150条和近100条。此外，南沙港区还设有35条内贸航线，与我国的南北集疏运网络紧密相连。

活动现场，记者获悉，南沙港区在保持内贸集装箱全国领先地位的同时，外贸集装箱吞吐量也实现了历史性的跨越，同比增长预计超过13%。这一成就不仅巩固了南沙港区在全球港口中的地位，更彰显了其作为中国对外开放窗口的重要作用。

南沙区区长吴扬在活动上表示，南沙港区集装箱吞吐量突破2000万标箱，标志着南沙港迈向了新的发展阶段。南沙区将以此为契机，进一步完善港口航运综合服务体系，提升国际航运贸易枢纽的能级，并大力发展新型离岸贸易、数字贸易、跨境电商等外贸新业态。同时，南沙区还将深入推进国家进口贸易促进创新示范区和综合保税区建设，为广州打造港口型国家物流枢纽贡献力量。

港口作为国家经济的重要支撑和对外开放的窗口，其重要性不言而喻。2023年，广州港的海铁联运量实现了显著增长，达到43.6万标准箱，同比增长96.7%，增速位居粤港澳大湾区首位。

在签约活动上，广州港集团与中远海运集团等企业签署了多项战略合作框架协议，并联合8家港航企业共同发布了“数智融合，绿色共享”的倡议，旨在推动大湾区港航产业的绿色智能转型和高质量发展。

（文章来源：金羊网，图片已保留）