时值移动互联网顺风车发展十周年，一场关于顺风车行业高质量发展的研讨会在广州隆重召开。会上，正式发布了《顺风车出行特征调研报告》（以下简称“报告”）。报告强调，顺风车在通勤、城际等多元化出行场景中发挥着越来越重要的作用，正逐步被赋予“准公共服务产品”的新定位。

据调研数据显示，中国每年约有1.9亿人次选择顺风车作为通勤方式，有效缓解了城市交通高峰时段的拥堵压力。与会专家学者一致认为，顺风车行业应根据地域特点，制定针对性政策，进一步凸显其社会价值。

报告指出，顺风车在城乡出行中的价值被低估，日常通勤出行需求占比已超过三分之一。以哈啰顺风车为例，每月有约750万人次使用顺风车往返工作地点与家庭住址，全国每年至少有1.9亿人次搭乘顺风车通勤出行。这一数据不仅反映了顺风车市场的巨大潜力，也凸显了其在缓解城市交通压力方面的重要作用。

此外，报告还显示，顺风车需求中同城出行占比62.72%，跨城出行占比37.28%。“双城生活”现象在核心城市群中日益普遍，跨城通勤已成为一种常见的职场趋势。以珠三角城市群为例，每年有760万人次在粤港澳大湾区乘坐顺风车跨城通勤，这在一定程度上降低了城市群之间的通勤压力，为区域经济的加速发展提供了有力支持。

对于顺风车的新定位，与会学者提出了诸多建议。东南大学法学院副教授顾大松认为，跨城顺风车出行的升温与我国居民生活品质的提升密切相关，建议企业和城市主管部门深入探索与“合乘车道”政策的联动，形成高效出行的创新案例。华南理工大学副教授张全则指出，不同区域间的经济联系与人员流动特性为精准施策提供了依据，建议根据地域特点制定针对性政策，进一步发挥顺风车的社会价值。

同时，专家学者们还强调了顺风车在缓解交通拥堵、减少空气污染方面的价值。广州市交通运输局一级调研员苏奎认为，顺风车平台应持续发力市内通勤场景，挖掘社区的固定通勤出行人群，提升顺风出行的效率和安全性。交通运输部管理干部学院教授张柱庭也表示，缓解拥堵、保护环境是顺风车可强化的价值点，要在把握好发展方向的前提下，放大提升这两个优点。

作为“准公共服务产品”，顺风车未来的进化和发展将更加注重公共利益、社会责任和技术应用。哈啰顺风车业务总监陈浩表示，哈啰致力于让顺风车生态治理更加开放、透明，车主接单环境更公平有序，并通过更好的体验驱动行业持续增长。去年哈啰顺风车在行业内率先上线了减少分歧的高速费新功能，今年推出让好车主有机会多接单的订单PK模式，打造“同行正能量”公益计划和顺风“候鸟团圆”计划，旨在构建一个更加高质量的出行生态系统。

（图片来源：中国新闻网，文章来源：中国新闻网）