“中国制造在空客供应链中扮演着愈发重要的角色，空客中国正积极推进航材本土化替代方案，未来有望吸引更多国产供应商加入其供应链体系。”12月19日，空客中国副总裁、客户服务负责人赵辰在接受媒体采访时透露了这一信息。

空客中国客户服务战略、业务发展及运营副总裁胡永东进一步表示，空客采购部门在中国已发展了众多供应商，涵盖原材料、设备及成品。原材料如铝材、钢材、复合材料等，成品则包括系统结构、座椅等客舱件。此外，空客中国正努力探索本土制造许可及3D打印等路径，以应对长周期无法供应的紧急备件问题。

12月19日，空客发布了2024年至2043年全球航空服务市场预测报告。报告指出，中国民用航空服务市场有望在未来二十年超越北美和欧洲，成为全球最大的航空服务市场，市场价值将从2024年的230亿美元增长至2043年的610亿美元。

2024年，中国民航市场虽面临挑战，但整体表现出强大韧性，全年旅客运输量预计创历史新高。同时，国际性综合交通枢纽城市的充分发展，也增强了国内和国际市场的联动效应。空客预测，中国航空服务市场价值将在2024年增长至230亿美元，同比增长24%。

中国机队的巨大增长潜力是推动航空服务市场增长的主要动力。到2043年，中国在役机队将达到11160架，其中新交付的客机和货机将占全球总需求的20%以上。空客全球航空服务市场预测报告还指出，中国“维护、维修”市场将占据整个航空服务市场的83%，并有望从190亿美元增长至510亿美元。

此外，空客还正与中国供应商合作，共同支持售后市场。对于备件维修部分，已有部分供应商在中国设立维修站，提供本地化服务。同时，空客也在探索其他路径，如3D打印等，以应对备件供应问题。

尽管目前全球供应链产能紧张，交付周期较长，但多位国际航空产业链企业高管表示，正在积极与上下游沟通合作，尽量缩短延期。空客也在其预测报告中指出，“优化升级”板块将成为增长率最高的业务板块，其中数字化支持的航空互联服务将是新的增长引擎。

在数字化方面，空客中国正尝试在中国建立一个数字化平台，提供核心产品和服务。赵辰指出，空客中国已设立本地云服务器，并已成为国家开放试点的第一批外企之一，执照申请已递交工信部。

随着服务市场规模的扩大和新技术的应用，中国将需要更多专业技术人才。空客预测，未来二十年将存在47.8万专业人员缺口，包括技术人员、飞行员及机组人员。这将带动“培训和运行”业务板块服务的增长。

（文章来源：澎湃新闻，图片来源于网络）