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工信部发布《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法（征求意见稿）》，旨在强化电动自行车锂电池回收与综合利用，促进资源高效循环，推动行业绿色转型与高质量发展。

【大河财立方消息】12月18日，工信部正式发布《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法（征求意见稿）》，旨在强化电动自行车锂离子电池的回收与综合利用体系，促进资源的高效循环，为电动自行车行业的绿色转型与高质量发展提供坚实支撑。

该管理办法明确要求电动自行车生产企业、即时配送企业、电动自行车共享运营企业及电池租赁运营企业，在其产品销售或使用的省（自治区、直辖市）行政区域内，设立专门机构或安排专人，专门负责废锂电池的回收工作。此举将确保废锂电池能够得到有效管理和及时回收。

在回收服务网点建设方面，办法鼓励多元化建设模式，包括电动自行车生产企业自建、合作共建、依托现有再生资源回收服务网点、由第三方回收贸易商建设等，同时鼓励中华全国供销合作总社、有关中央企业等积极参与，共同推动回收服务网点的完善。

此外，办法还强调，电动自行车个人用户在更换、报废电动自行车时，应即时将产生的废锂电池移交至回收服务网点。为提升消费者移交废锂电池的积极性，办法鼓励和支持相关企业及有条件的地方政府，采取以旧换新、折价回购、补贴奖励等多种方式，为消费者提供便捷、高效的锂电池更换与废锂电池回收服务。

再生利用企业方面，办法要求具备废锂电池拆解、破碎、分选、冶炼等能力，严格按照相关法律法规、政策及标准要求，提取其中的锂、钴、镍、锰等资源，实现资源的有效循环利用。

（文章来源：大河财立方）