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宁德时代举办巧克力换电生态大会，宣布换电新规划，计划到2025年自建1000座换电站，与车企合作推出10款换电车型。同时，蔚来汽车也在积极布局换电站基础设施。


宁德时代（300750.SZ）近日在换电领域迈出重要一步，公司创始人、董事长、CEO曾毓群亲自出席巧克力换电生态大会，并宣布启动全新的换电生态规划。

在大会上，曾毓群指出，换电产业是一个重资产、高投入、长周期的领域，涉及多方利益相关者和复杂的产业链。他强调，宁德时代选择换电，是因为换电不仅是基于用户需求的创新，更是新能源场景的重构，旨在为消费者提供更便捷、经济、安全和环保的出行方式。曾毓群预测，到2030年，换电、家充、公共充电将三分天下。

宁德时代推出了名为20#和25#的两种标准电池块，并公布了磷酸铁锂版标准换电块的订阅费用。同时，曾毓群承诺，宁德时代未来所有的电池新技术都将应用于巧克力的换电车型。

在换电站建设方面，宁德时代计划到2025年自建1000座巧克力换电站，并进军港澳地区。同时，公司计划与各方合作伙伴共建1万个站点，最终规模将达到3万个。此外，宁德时代已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽等车企合作，共同推出10款换电车型，这些车型将从今年年底开始陆续上市。

曾毓群表示，宁德时代愿意拿出最高品质的电池和更好的资源，做好站、网新基建，推动换电生态的发展。同时，他也强调了换电模式的优势，即相比充电模式，换电效率更高，补能通常在5分钟内完成。

在换电领域，蔚来汽车是另一家积极布局的企业。目前，蔚来已建成2800座换电站，并计划到2025年年底建成超过5000座。蔚来提供的电池租用服务（BaaS）方案也备受关注，其75度电池服务费为728元/月，但据蔚来官网消息，目前BaaS享受租3送1优惠，折合546元/月。

宁德时代自2021年1月18日成立子公司时代电服以来，正式进军换电赛道，并发布了换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。2023年，宁德时代又推出了针对电动重卡的骐骥换电解决方案。

（文章来源：财联社）