电动汽车市场的迅猛增长曾一度引发“电池荒”，但短短几年间，新能源动力电池领域的竞争变得异常激烈，导致部分新入局者面临严峻挑战。领湃科技（原达志科技，300530.SZ），作为2020年通过控股湖南领湃新能源科技有限公司跨界进入该领域的典型代表，近期宣布出售动力电池电芯生产厂房相关设备，剥离利用率低、经营不善的业务。

领湃科技的全资子公司湖南领湃锂能有限公司拟与衡阳弘新建设投资有限公司签订《资产转让合同》，以4874.68万元的价格出售1#厂房的部分配套动辅设备，包括离心式冷水机组、螺杆式空压机组等。此次资产账面价值为5079.83万元，评估减值204.65万元，减值率为4.03%。

领湃科技表示，因新能源电池行业竞争加剧、技术更新加速，公司对1#电芯生产线进行了技术改造，但未能形成规模效应，单位成本高于同行业。2024年，该生产线产能利用率较低，主要为消化前期库存。近一个月前，湖南领湃已与弘新建设解除了1#产线租赁合同。

尽管动力电池业务经营不佳，领湃科技并未完全放弃新能源领域，而是转向依靠3#产线生产储能电芯，并聚焦储能系统业务。这一举措旨在改善财务状况，提升资产有效利用率和盈利能力。

查阅领湃科技近几年财报发现，自2020年开启“表面工程化学品+新能源动力电池”双主营业务发展模式后，企业经营陷入困境。2020年亏损5037.59万元，主要因新能源动力电池业务管理费用与研发费用大幅增加。2021年亏损扩大至1.25亿元，虽达成第一条动力电池生产线投产，但研发及运营费用增加。2022年，公司实现营收4.79亿元，同比增长228.15%，但净利润为-2.37亿元，毛利率为-19.84%。2023年，公司营收大幅减少近60%，继续亏损2.09亿元。

领湃科技电芯生产基地占地面积800亩，共8条生产线，总规划产能达15GWh。然而，产能利用率却逐年下降，从2022年的61.05%降至2023年的3.70%。今年上半年也仅为10.13%。

彭博新能源财经发布的年度锂电池价格调研报告显示，今年锂离子电池组价格下降20%，电芯价格下降30%，至78美元/kWh。这一趋势预计将持续，2025年全球锂电池组价格将下降至112美元/千瓦时。报告指出，电池制造商为获得市场份额，提供极低价格，导致产能严重过剩。此外，中国储能系统电池组价格也降至历史最低水平。

目前国内动力电池市场由宁德时代和比亚迪主导，二线电池商面临严峻挑战。亿纬锂能董事长刘金成表示，二线电池企业应提高技术和质量水平，而非陷入价格战。

（文章来源：澎湃新闻）