国内成品油零售限价或将搁浅,国际油价震荡偏强
AI导读:
本计价周期内,国际油价偏强震荡,导致国内原油变化率负值收窄,汽柴油零售限价调整幅度不足,今晚24时国内成品油零售限价或将搁浅。未来油价走势仍存不确定性。
本计价周期(12月4日24时至12月18日24时)内,国际油价展现出偏强震荡态势,受此影响,国内原油变化率负值区间持续收窄。由于变化率所对应的汽柴油零售限价调整幅度未达到50元/吨的调价门槛,今晚24时,国内成品油零售限价将不会进行调整,即搁浅。
卓创资讯分析师高青翠指出,尽管国际能源机构最新报告下调了今年石油需求增速预期,但地缘局势引发的全球石油供应收紧担忧,以及欧佩克+产油国延长减产措施3个月,共同支撑了油价,使得国际油价维持震荡偏强。在此背景下,国内原油变化率负值区间持续收窄。
据卓创资讯测算,12月17日收盘时,国内第10个工作日参考原油变化率为-0.11%,预计汽柴油价格下调5元/吨。然而,由于调整幅度未达到50元/吨的调价红线,因此本轮汽柴油零售限价调整遭遇年内第七次搁浅。在未来半个月内(2024年12月18日24时至2025年1月2日24时),居民驾车出行及物流运输的燃油成本将保持不变。
回顾2024年,成品油零售限价共经历了9次上调、9次下调和7次搁浅,标准汽、柴油累计分别下调了130元/吨和125元/吨。
展望未来,高青翠认为,尽管主要产油国延长减产措施和中国经济向好预期为原油市场提供了支撑,但市场对美联储明年的降息节奏表示关注,担忧特朗普上台后降息步伐可能放缓,这在一定程度上限制了石油需求的恢复。因此,未来石油需求端依然存在偏弱预期,国际油价可能承压运行。卓创数据模型显示,新一轮限价调整以上调预期开场,对应上调幅度为35元/吨,调价窗口将于2025年1月2日开启。然而,鉴于国际原油价格区间震荡,最终结果仍存在较大不确定性。
(文章来源:新华财经)
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