AI导读：

本田、日产与三菱正就业务整合展开谈判，计划组建控股公司，合并后年销量将达800万辆，有望成为世界第三大汽车集团。受此影响，三家车企股价大幅波动。当前全球汽车行业正经历变革，日本车企正努力提升竞争力。

12月18日，市场传出消息，本田汽车与日产汽车正就业务整合展开谈判，计划共同组建一家控股公司，并有望很快签署谅解备忘录。此外，鉴于日产为三菱汽车的最大股东，三菱汽车未来或也将加入这一新的控股公司。据估算，合并后三家公司的年销量将达到800万辆，有望成为全球第三大汽车集团。

本田中国和日产中国对第一财经记者的询问作出回应，称上述消息并非由两家公司正式发布。本田、日产与三菱确实在讨论未来合作的可能性，但目前尚未做出任何决定。

受合并传闻影响，本田汽车、日产汽车、三菱汽车的股价在本周三出现了大幅波动。其中，日产汽车股价早盘涨幅超过20%，三菱汽车股价涨幅也扩大至20%，触及涨停板；而本田汽车股价则一度下跌3.4%。本田执行副总裁青山真司对此回应称，本田正在考虑包括合并、资本合作或设立控股公司在内的多种选项。

今年以来，本田、日产与三菱三大日本车企之间的合作日益紧密。从3月签署电动汽车业务合作谅解备忘录，到7月三菱加入本田-日产联盟，再到8月共同签署战略合作备忘录，三家公司在电动汽车、车载软件标准化及智能化方面展开了深入合作，旨在通过资源整合降低成本，提升产品竞争力，以应对来自中国车企及特斯拉等电动汽车企业的竞争。

当前，全球汽车行业正经历着技术和参与者的历史性变革。电动化、智能化浪潮对日本车企产生了显著影响。数据显示，日本八大车企2024年上半年度（4月至9月）全球产量同比下降6%，其中丰田、本田和日产均出现了不同程度的下滑。在国内市场，日系车市场份额连续三年下滑，本田和日产在华销量也均出现同比下滑，而丰田则在促进汽车以旧换新政策和新车型投放效果的带动下，结束了连续九个月的同比下滑。

面对日益激烈的竞争环境，日本车企正通过加强合作与资源整合，努力提升产品竞争力，以应对行业变革带来的挑战。