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工信部近日发布通知，优化车联网直连通信频谱资源配置，将原有20MHz信道带宽配置调整为10MHz或20MHz，提升信道配置灵活度和频谱使用效率，推动车联网产业创新发展。

据工业和信息化部网站12月18日消息，工业和信息化部无线电管理局（国家无线电办公室）近日正式发布了《国家无线电办公室关于进一步明确车联网直连通信无线电发射设备有关技术要求的通知》。此举旨在优化频谱资源配置，为车联网直连通信产业的创新发展提供有力支持。

回顾2018年10月，工业和信息化部在全球范围内率先发布了《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》。该规定规划了20MHz带宽的专用频率，供车载（便携）和路边无线电发射设备使用，为蜂窝车联网直连通信（C-V2X）技术的发展注入了强劲动力。同时，这一规定也为车联网直连通信产品的研发、标准制定、产业成熟以及应用拓展提供了宝贵的频谱资源保障。

新发布的《通知》在原有《管理规定》的基础上进行了重要调整，将车联网直连通信的信道带宽配置从单一的20MHz调整为10MHz或20MHz两种选择。具体而言，车联网直连通信车载（便携）设备可以选择使用5905-5915MHz或5905-5925MHz频段，而路边设备则可以选择使用5915-5925MHz或5905-5925MHz频段。这一调整不仅提升了信道配置的灵活度，还显著提高了频谱使用效率和抗干扰能力，为车联网产品的研发、规模部署以及应用推广提供了更多样化的选择，更好地满足了产业的实际需求。

此次政策调整对于推动车联网产业的高质量发展具有积极意义，有望为车联网技术的进一步创新和应用拓展奠定坚实基础。

（图片及文章来源：中国证券报·中证金牛座）