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海通太仓汽车码头正式投产,将更有效地融通长三角汽车供应链,推动国产汽车品牌产运销协同发展,提升国际竞争力。上汽集团等车企加速出海,滚装船运力成为关键。

海通太仓汽车码头的正式投产标志着长三角地区汽车供应链、产业链和创新链的深度融合,为国产汽车品牌产运销协同发展注入了新动力。上汽集团副总裁吴冰在投产仪式上表示,该码头将有效提升运力,优化物流成本,增强中国汽车品牌的国际竞争力。

作为长江流域最大的汽车滚装码头,海通太仓汽车码头年吞吐量高达130万辆,将成为中国汽车品牌“跨洋出海”的重要门户。它将为上汽集团等汽车行业客户提供远洋整车物流服务,助力中国汽车品牌走向世界。

近年来,汽车出口已成为国内汽车行业的亮点。航运码头作为全球贸易的重要枢纽和整车全球供应链的关键节点,在中国汽车通往国际市场的道路上扮演着重要角色。上汽集团作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业,已在海外成功构建了汽车产业全价值链。

目前,上汽产品和服务已遍布全球100多个国家和地区,自主品牌MG在多个海外市场成功跻身主流品牌阵营。随着新能源和智能化浪潮的推进,“中国造”汽车正加速驶向海外市场。中国汽车工业协会数据显示,2024年1-11月,中国汽车出口量同比增长21.2%。

上汽集团海外市场销量也持续增长,新款MG车型在欧洲和澳大利亚等地屡获殊荣,进一步提升了品牌形象。为了应对欧洲贸易条件收紧的挑战,上汽集团正加大海外生产布局,计划利用海外基地的设计产能,进一步推动全球化战略。

安吉物流作为上汽旗下“产业链隐形冠军”之一,是全球最大的汽车物流公司之一。其下属海通码头是全球最大的滚装船码头之一,2024年全年吞吐量预计达到350万辆。海通太仓汽车码头占地96万平方米,拥有先进的汽车物流服务能力。

为了克服全球滚装船运力不足的问题,上汽集团等国内车企纷纷投入巨资购买和建造滚装船。上汽集团已打造了一支实力雄厚的“出海舰队”,安吉物流建立了中国最大的汽车企业自营船队,开通了多条国际航线,为众多中国车企提供远洋整车物流服务。

此外,上汽集团还积极与中远海控和上港集团合作,对安吉物流进行增资,以拓展国际业务。增资资金将用于滚装船队投入和国外主要目的地的延伸配套物流服务,形成汽车出海门到门的国际全链服务体系。