特斯拉扩产遇挑战,供应链危机成新难题
AI导读:
特斯拉两座超级工厂相继开业,为其扩产铺平道路。然而,供应链危机却成为新难题,马斯克在推特上直言这是一个异常艰难的季度,并考虑大规模进入锂矿开采和精炼领域。同时,全球汽车制造商和矿业巨头开始关注锂的直接提取技术DLE。
曾经让特斯拉创始人马斯克倍感压力的产能问题,如今似乎已不再是难题。特斯拉的两座超级工厂相继开业,为其凶猛扩产铺平了道路。
继柏林工厂开业后,特斯拉位于德州的超级工厂也于当地时间4月7日正式开业。马斯克在开业派对上表示,预计明年德州超级工厂的Model Y年产量可达到50万辆。他还透露,这座工厂未来可能会成为全球最大的电池工厂,设定的产能目标是每年100万台。以德州工厂为起点,特斯拉未来的全球市场占有率将超20%。
然而,在马斯克收购推特9.1%的股份并成为最大股东后,剧情却出现了反转。推特曾宣布马斯克将加入董事会,但随后马斯克又宣布不加入。这一消息导致推特美股盘前一度跌近8%。
尽管在推特上遭遇波折,但马斯克在特斯拉的扩产之路上却信心满满。特斯拉在亚、美、欧三大洲已经拥有了6座超级工厂,随着这些工厂的建成,特斯拉的产能将大幅增长。据路透社预计,特斯拉的总产能可能将达到200万辆/年。
然而,供应链危机却成为了马斯克面临的新难题。在俄乌冲突和全球新一波疫情的影响下,芯片交货时间延长,动力电池产业链上游的锂、钴等原材料价格也持续高涨。马斯克在推特上直言,由于供应链危机,这是一个异常艰难的季度。他还表示,特斯拉可能不得不大规模进入锂矿开采和精炼领域。
为了应对供应链危机,特斯拉正在积极寻求解决方案。一方面,特斯拉在本地化生产方面取得了显著进展,通过建设本地工厂来缩短车辆运输距离,降低对环境和能源的影响。另一方面,特斯拉也在探索新的锂提取技术,以降低成本并提高产量。
与此同时,全球汽车制造商和矿业巨头也开始关注锂的直接提取技术DLE。这项新技术使用更小的设备从盐水中提取锂,有望彻底改变电动汽车电池所需锂材料的生产方式。美国能源部更是对DLE技术寄予厚望,认为它将改变市场上的游戏规则。
周一,美股三大股指全线下跌。大型科技股全线走低,苹果、亚马逊、奈飞、谷歌、脸书和微软等科技巨头均出现下跌。
特斯拉的扩产之路虽然充满挑战,但马斯克却从未放弃。他坚信特斯拉将成为全球领先的电动汽车制造商,并为此不断努力。
郑重声明:以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息,本站对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com,我们将安排核实处理。