*ST威帝拟收购阿法硅股权,进军乘用车市场引争议
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*ST威帝计划收购阿法硅51%股权,进军乘用车市场,但董事郁琼因估值过高及缺乏业绩承诺投出反对票,引发市场关注。
【导读】*ST威帝拟斥资收购阿法硅51%股权,进军乘用车市场,但董事郁琼因估值过高及缺乏业绩承诺投出反对票。
12月16日晚间,*ST威帝发布公告,计划以自有资金4165.42万元收购阿法硅新能源共性技术研究院有限公司(简称阿法硅)51%股权,旨在扩大公司在乘用车领域的市场份额。
阿法硅的控股股东和重要客户均为奇瑞新能源汽车股份有限公司(简称奇瑞新能源)。此次交易中,阿法硅的估值高达491.32%。然而,*ST威帝董事郁琼对此次交易持反对意见,认为估值过高且缺乏业绩承诺和补偿措施,可能为公司带来经营风险。
交易细节显示,阿法硅100%股权评估基准日为2024年6月30日,所有者权益账面值为1403.65万元,而收益法评估值高达8300万元,增值率达到491.32%。交易完成后,阿法硅将成为*ST威帝的控股子公司。
郁琼在董事会上提出反对意见,指出收购价格按收益法估值确定,估值过高且缺乏业绩承诺,可能为公司带来潜在风险。尽管郁琼投出反对票,但议案仍获得审议通过。
同时,*ST威帝表示,未对阿法硅设置业绩承诺是为了避免其追求短期业绩而限制潜在客户开发与长期业务规划。阿法硅在2023年和2024年上半年分别实现归母净利润236.71万元和48.57万元,但扣非后净利润分别为-392.76万元和-28.75万元。
近期,监管部门鼓励上市公司并购重组,但要求交易各方摒弃“高承诺、高估值”的定价模式,采用多元化财务或非财务指标进行承诺,并重点关注定价公允性、突击入股、股份代持等情形。
然而,*ST威帝强调阿法硅在行业壁垒、客户关系、销售渠道等方面的核心竞争力,认为其高估值是基于收益法折现形成的。交易完成后,奇瑞新能源仍持有阿法硅16.9952%的股权,双方实现长期战略利益的深度捆绑。
阿法硅作为新能源汽车技术领域的领先企业,已建立了稳定的研发、生产及供应体系,并通过了奇瑞新能源的供应商认证。目前,阿法硅主要为奇瑞新能源的iCAR品牌车型提供中控显示屏、仪表显示屏产品,并为小蚂蚁和冰淇淋车型提供控制器产品。
通过此次交易,*ST威帝将拓展奇瑞汽车的业务合作机会,进一步巩固和扩大在乘用车领域的市场份额。作为汽车电子控制产品供应商,*ST威帝的主要目标市场此前为大中型客车市场及新能源卡车市场。
然而,*ST威帝2024年第三季度业绩显示,公司实现营业收入1075.36万元,同比下降18.72%;归母净利润和扣非后净利润分别为-142.46万元和-145.48万元。
12月16日收盘,*ST威帝股价报2.90元/股,跌幅达1.69%,总市值为16.30亿元。
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