长沙机场旅客吞吐量破3000万,中部航空枢纽之争白热化
AI导读:
长沙黄花国际机场今年旅客吞吐量突破3000万人次,中部地区国际航空枢纽地位巩固。武汉、长沙、郑州三座城市咬得很紧,航空枢纽之争白热化。此外,核电在运在建规模升至世界第一,支持经济大省发挥挑大梁作用相关政策正在研究。
湖南日报消息,截至12月15日,长沙黄花国际机场今年旅客吞吐量已突破3000万人次大关,继2016年突破2000万人次后再次实现千万级跨越。长沙机场2024年已通达国内外130个城市,每周出入境航班达125架次,中部地区国际航空枢纽地位进一步巩固。
截至目前,长沙机场今年已运输起降航班20.8万架次,货邮吞吐量18.9万吨,同比分别增长8.1%、12.5%。预测显示,长沙机场年旅客量将超过3120万人次。而就在前一天,武汉天河机场也迎来了今年第3000万名旅客,成为中部地区首个年旅客吞吐量突破3000万人次的机场。
中部地区的航空枢纽之争日益激烈,武汉、长沙、郑州三座城市咬得很紧,相继突破年旅客吞吐量1000万人次、2000万人次、3000万人次大关。未来,武汉天河机场第三跑道将投入使用,长沙机场T3航站楼建设如火如荼,南京则提出打造全球50强的航空枢纽,三座城市都在谋划进一步提升枢纽能级。
2023年机场旅客吞吐量及排名图片来源:民航局网站
此外,国务院常务会议研究推进足球振兴发展相关工作,文旅部公布12条全国冰雪旅游精品线路,商务部等7部门联合印发《零售业创新提升工程实施方案》,北京3条(段)地铁新线开通试运营,西安比亚迪年产量首破百万,平阴县低空经济特许经营权出让项目中止招标等消息也备受关注。
在支持经济大省发挥挑大梁作用方面,中央财办有关负责同志表示,有关方面正在研究相关政策,包括加大超长期特别国债、地方政府专项债的支持力度,在土地、能源、环境、数据等要素配置方面加大支持,支持经济大省积极探索开展首创性、集成式改革,优先布局国家战略科技力量和重大科学装置等。
新华社消息,国家能源局最新统计数据显示,目前我国核电在运在建规模升至世界第一。2024年全国在运和核准在建核电机组达102台、装机1.13亿千瓦,2025年我国将核准开工一批条件成熟的沿海核电项目,稳步推进在建核电工程建设。
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