财联社12月13日讯特朗普在其首个总统任期内未能如愿坐上全新的空军一号总统专机。而步入第二个任期前夕，他恐仍将无缘这架备受瞩目的新专机。据最新消息，供应链瓶颈与劳动力短缺迫使波音公司将新飞机的交付时间推迟至2029年，甚至更晚。

按照原定计划，这架象征美国总统无上荣耀的新飞机应于2024年交付使用。然而，美国空军在2023年公布的项目时间表上，已将交付时间延迟至2027年。更令人惊讶的是，波音公司已正式通知美国空军，新空军一号的实际交付时间将推迟至特朗普新一届任期结束后，即2029年或更晚。

这一突如其来的延迟消息，让特朗普深感震惊与失望。在筹备重返白宫之际，他曾多次向顾问团队询问新空军一号的进展情况，并在11月与波音公司首席执行官凯利·奥特伯格进行通话时，专门提及了这一问题。

据消息人士透露，特朗普对波音公司的交付进度表示强烈不解，并向助手质疑道：“波音曾经是美国最伟大的公司之一，他们现在到底怎么了？”然而，波音公司与美国空军均未透露更多关于项目时间安排的详细信息。特朗普过渡团队的发言人也未对媒体的置评请求作出回应。

特朗普亲自操刀飞机订单

回顾历史，特朗普在其第一任期内曾亲自上阵，与波音公司展开谈判，为新空军一号项目签订了一份价值高达39亿美元的固定价格合同。根据这份合同，波音公司将负责交付全新的总统专机，以替代自老布什总统以来一直服役的两架747飞机。

特朗普不仅成功压低了合同价格，还亲自操刀设计了空军一号的全新配色方案。他计划将飞机涂成红色、白色和蓝色，以取代自60年代以来一直沿用的蓝白配色。他当时满怀信心地表示：“新的空军一号将令人难以置信，它将成为世界顶级的总统专机。而且，它将是红色、白色加蓝色，我认为这很合适。”

根据合同内容，波音公司将对两架原本为俄罗斯航空公司Transaero制造、但未能完成交付的747飞机进行深度改装。改装工程自2019年起，在波音公司位于德克萨斯州圣安东尼奥的工厂内展开。改装后的飞机需满足五角大楼提出的严格安全标准，成为名副其实的“空中白宫”。

然而，令特朗普感到困惑的是，新空军一号并非从零开始建造，但波音公司却一再推迟交付时间。这背后的原因究竟是什么呢？

挑战重重

对于波音公司而言，新空军一号的项目实施可谓举步维艰。供应链问题、技术工人短缺、工程保密要求、高度复杂的布线系统安装以及飞机内部改造工程等重重困难，都成为了波音公司如期交付新飞机的巨大阻碍。

更为雪上加霜的是，波音公司的一家重要分包商GDC Technics在2021年宣布破产。波音公司曾以GDC未能履行合同义务、导致新空军一号交付延误为由对其提起诉讼。然而，GDC随后反诉波音公司，指责波音公司管理不善导致延误，并声称波音公司未能支付GDC应得的费用。GDC还声称波音公司损害了其在空军、供应商以及整个航空业中的声誉。

此外，特朗普提出的新涂装设计也给项目实施带来了额外的负担。据知情人士透露，深蓝色的设计可能会使飞机产生额外的热量，进而影响机上敏感的电子设备，从而增加更多的成本。

截至目前，波音公司已为这份固定价格合同额外支付了超过20亿美元的费用，成本严重超支。同时，自今年9月以来，大量波音员工罢工，737系列飞机停产，这进一步加剧了波音公司的财务压力。

空军发言人表示，将重新评估项目时间，并计划在今年春季发布新的项目时间表。然而，新空军一号中的一架飞机原定于2026年3月进行首飞，随着新时间表的发布，这一计划可能会再次推迟。

对于特朗普而言，能否在第二任任期内坐上自己亲自参与设计的、象征总统身份的全新专机，目前看来仍然希望渺茫。

（文章来源：财联社）