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海通太仓汽车码头正式投入运营，设计年汽车吞吐量130万辆，为上汽等国内汽车制造厂商提供远洋整车物流服务，助力中国汽车产业国际化。上汽海外市场销量持续增长，预计全年再创新高。

■长江流域最大的汽车滚装码头——海通太仓汽车码头正式投入运营，设计年汽车吞吐量达130万辆，旨在为国内汽车制造厂商提供远洋整车物流服务，推动中国汽车产业国际化进程。

本报讯（记者吴丹璐）昨日，海通太仓汽车码头正式宣告投入生产运营。该码头由上汽集团、上港集团及江苏省港口集团联手打造，设计年汽车吞吐量高达130万辆，旨在为国内汽车制造厂商，特别是上汽等领军企业，提供远洋整车物流服务，加速中国汽车品牌走向世界。

据悉，海通太仓汽车码头占地面积达96万平方米，配备708米岸线，能够同时容纳2艘7万吨级外贸滚装船及1艘3000吨级内贸滚装船停靠，并拥有一次性停放3.2万辆汽车的强大能力。

走进码头现场，T字形布局的码头设施井然有序，3艘滚装船静静停泊在岸边。广阔的停车场内，上汽MG、特斯拉等众多品牌汽车整齐排列，静待装船出海。作为专业的汽车运输码头，海通太仓汽车码头还设有5座汽车服务中心，提供包括仓储、检测、维护及充电等在内的口岸一体化汽车物流服务。

随着太仓港区的投运，海通码头已形成“两港三地”的战略布局，包括年设计吞吐能力200万辆的海通外高桥港区、120万辆的临港港区。展望未来，2024年海通码头预计吞吐量将达到350万辆。

上汽集团方面透露，今年1至11月，上汽海外市场销量已突破93.7万辆。在欧洲市场，尽管面临欧盟反补贴调查的挑战，上汽MG品牌依然保持强劲势头，前11个月累计销量超过22万辆，同比增长，全年销量有望再创新高。

（文章来源：解放日报）

海通太仓汽车码头正式投入运营