青藏线都兰:“服务区+”模式激活路衍经济,带动乡村振兴
AI导读:
都兰县位于青藏线上,通过“服务区+”模式发展路衍经济,形成多元产业体系,改善当地经济环境,助力乡村振兴。
中新网青海都兰12月12日电题:青藏线上青海都兰:“服务区+”模式激活路衍经济,助力乡村振兴
作者:李江宁 赵朗 王利文
中午时分,“向天路看发展——青藏公路、川藏公路通车70周年”主题采访活动报道组抵达青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县巴隆乡109国道物流经济服务区。在这里,宽敞的停车场内货车络绎不绝,司机们或前往服务区洗漱解乏,或选择特色餐馆享受美食。
都兰县自古以来便是“唐蕃古道”丝绸之路南线重镇,青藏线上的重要交通枢纽。青藏公路不仅带动了人流、物流、信息流,还促进了西藏现代化发展。近年来,都兰县利用区位优势和交通辐射带动作用,推动“服务区+”模式,发展“路衍经济”,形成多元产业体系。
图为都兰县巴隆乡109国道物流经济服务区。薛蒂摄
巴隆乡是个半农半牧乡,多民族聚居,少数民族占全乡人口44%。2010年,巴隆乡整体搬迁至109国道k2485处,成为西宁至格尔木、德令哈至花石峡、新疆至西宁交通线上的重要服务补给区。
此前,109国道街区临街铺面房形象差、经营环境凌乱。2021年,巴隆乡整合四村资金4322.06万元,投资建设109国道物流经济服务区一期,共建设商铺27套、3家宾馆,小型车和大车停车位共计114个。
图为货车司机在都兰县巴隆乡109国道物流经济服务区内的餐馆用餐。薛蒂摄
如今,巴隆乡109国道物流经济服务区焕然一新,成为货车司机的“家”。宁夏货车司机马勇感慨,7年前途经都兰时,这里还是土房子,餐馆环境一般,现在服务区设施完善,特色餐馆琳琅满目。
晁生梅在服务区经营着一家小面馆,生意兴隆。她曾外出务工,服务区投入运营后返乡创业,现在一年能赚5万元左右,还能照顾家庭。闲暇时,她会和家人自驾沿109国道去旅游。
图为晁生梅(左一)正在餐馆内备菜。薛蒂摄
“向天路看发展——青藏公路、川藏公路通车70周年”主题采访活动由中新社西藏分社、青海分社和四川分社共同策划,得到建行青海省分行支持。
(文章来源:中国新闻网)
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