12月11日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）举办了一场信息发布会，深入探讨了当前中国汽车市场的表现及未来展望。

中汽协负责人指出，我国经济形势总体向好，主要经济指标逐步改善，经济运行中的积极因素持续增加。在此背景下，汽车行业产需快速释放，企业积极把握政策机遇，取得了显著成效。

数据显示，2024年11月，中国汽车市场持续升温，以旧换新政策效应继续发酵，购车需求得到进一步释放。当月，汽车产销双双实现环比增长和同比增长，月度产销创历史新高。其中，乘用车市场表现强劲，商用车市场表现略显疲弱，而新能源汽车则继续保持较快增长，成为市场的重要支撑力量。

中汽协负责人预计，随着政策累积效应的逐步显现，各地及企业的促销活动将持续发力，加上年底冲刺因素的影响，12月汽车市场有望继续保持良好势头。预计2024年全年汽车产销将保持在3000万辆以上的规模。同时，2025年的政策环境依然有利于汽车行业的健康发展，中汽协呼吁相关促汽车消费政策能够延续并尽早出台。

具体而言，2024年11月，中国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，同比分别增长11.1%和11.7%。新能源汽车方面，11月产销同比分别增长45.8%和47.4%，销量占比达到45.6%。此外，中国品牌乘用车市场表现亮眼，1至11月累计销量同比增长22.5%，占比达到65.1%。

在出口方面，虽然11月中国汽车出口环比下降9.5%，但同比仍增长1.6%。其中，传统燃料汽车出口数据好于新能源汽车。11月，中国新能源汽车出口环比下降35.2%，同比下降14.1%；而传统燃料汽车出口环比下降1.6%，同比增长5.6%。

值得一提的是，整车出口方面，奇瑞、江苏悦达起亚等企业表现突出。11月，奇瑞出口量达10.5万辆，同比增长10.5%；江苏悦达起亚出口增速最为显著，同比增长52.4%。而从2024年1至11月的整车出口数据来看，比亚迪、长安、北汽等企业增速较快，分别同比增长68%、54.8%和51.9%。

此外，中汽协还整理了海关总署的数据。数据显示，2024年1至10月，中国汽车出口同比增长24.7%，其中新能源汽车出口同比增长19.6%。俄罗斯、墨西哥、阿联酋是中国汽车出口的主要市场，而比利时、巴西和英国则是新能源汽车出口的前三大市场。