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黄茅海跨海通道正式通车，为粤港澳大湾区交通网络增添关键一横，缩短珠海至江门车程，加速大湾区经济一体化进程，助力世界级综合交通枢纽建设。

新华社广州12月11日电（记者田建川）12月11日15时，国家重大工程项目——黄茅海跨海通道正式通车，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络增添了“关键一横”，标志着大湾区交通一体化进入新阶段。

黄茅海跨海通道自2020年6月开工建设以来，历时数年，作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后的首个开工的跨海通道工程，其重要性不言而喻。该项目是继港珠澳大桥、深中通道之后，大湾区又一标志性跨海通道工程。

该通道采用双向六车道高速公路标准，设计时速高达100公里，全长约31公里，其中跨海段约14公里，设有高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥。项目起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，连接两地，大大缩短通行时间。

黄茅海跨海通道的建设由广东交通集团负责，保利长大、中交路建、中铁大桥局等30多家单位共同参与，累计投入近万名建设者，展现了强大的团队力量和协作精神。

行驶在黄茅海跨海通道上，可以欣赏到黄茅海湿地浅滩上白鹭成群结队的美丽景象。管理中心副主任李强表示，在项目设计和施工期间，团队主动避绕生态环境敏感区，开展鸟类生态声景监测和生态响应评估分析，有效保护了白鹭等鸟类的栖息地。

黄茅海跨海通道与港珠澳大桥分别跨越珠江口的黄茅海水域和伶仃洋，通过高速公路直连，形成了一条自西向东的“超级通道”，极大地拉近了江门、珠海、澳门、香港四座城市之间的距离。珠海至江门的车程从原来的1个多小时缩短至约30分钟，为港澳居民探亲返乡提供了极大便利。

在环珠江口的“A”字形交通网络中，黄茅海跨海通道的通车完成了“关键一横”，实现了粤港澳大湾区和粤西沿海地区的直接连通，为大湾区城市群的高效互联互通提供了有力支撑。

广东省交通运输厅厅长林飞鸣指出，黄茅海跨海通道的通车将加速大湾区经济一体化进程，助力打造世界级综合交通枢纽。同时，该项目对支撑广东省“百县千镇万村高质量发展工程”建设和促进区域协调发展具有深远意义。

（图片来源：新华社，文章来源：新华社）