车市动态与全球车企新动向
AI导读:
本文汇总了近期车市价格战降温、哪吒汽车更名谣言、日产汽车销量、特斯拉新车型计划、德国总理对大众工厂关闭的看法、马斯克身家增长、泰国电动车市场遇冷及Stellantis重返欧洲汽车制造商协会等资讯。
崔东树:车市价格战降温,年末车市步入稳健增长轨道
12月8日,中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树指出,2024年全国乘用车市场虽价格战依旧激烈,但新能源车的促销力度已达峰值并趋于稳定。据统计,2024年1至11月,共有195款车型降价,远超2023年全年的150款及2022年的95款。插电混动车型降价幅度达1.5万元,纯电动车型降价更是高达2万元。随着冬季降价潮逐渐平息,市场正逐步回归至以促销增量为主导的常规竞争状态。
哪吒汽车严正声明:更名“方舟汽车”纯属谣言
12月8日,哪吒汽车法务部发布声明称,近期网络上流传的“哪吒汽车”将更名为“方舟汽车”的消息纯属谣言,并附带的内部邮件截图均为虚构。哪吒汽车明确表示,公司无任何更名计划,将继续为全球46万用户提供优质服务,同时保留对造谣传谣者追究法律责任的权利。
日产汽车中国区11月销量达6.35万辆
日产汽车公司公布了2024年11月中国区的销售业绩,含乘用车和轻型商用车两大板块在内,总销量为6.35万辆。其中,东风日产(含日产、启辰、英菲尼迪品牌)销量为5.95万辆,轻型商用车板块(郑州日产)销量为4033辆。截至2024年11月底,日产汽车中国区累计销量为62.17万辆。
特斯拉计划明年上半年推出“Model Q”入门车型,北美售价亲民
据外媒GuruFocus News报道,在德银举办的特斯拉投资者关系负责人Travis Axelrod的会议上,特斯拉透露将于明年上半年推出“Model Q”入门车型,北美补贴后价格将低于3万美元,进一步拓展其市场覆盖面。
德国总理朔尔茨反对大众关闭德工厂计划
当地时间12月7日,德国总理朔尔茨就大众汽车的劳资纠纷表态,认为大众计划关闭数家德国工厂是“不正确的”,指出困境源于管理层决策失误,解决方式应由劳资双方谈判决定。
特斯拉CEO马斯克身家飙升,超3600亿美元
彭博亿万富翁指数显示,截至当地时间12月6日,特斯拉CEO马斯克以超过3600亿美元的净资产稳居全球首富宝座,较第二名杰夫·贝佐斯高出1220亿美元,年内财富增长达1333亿美元。
泰国电动车市场遇冷,多厂商考虑放弃政府补贴
泰国电动汽车协会主席Suroj Sangsanit透露,由于消费者购买力疲软及汽车贷款标准收紧,泰国国内汽车市场增长放缓,多家电动车厂商正考虑放弃政府补贴。尽管参与泰国“EV3.0”扶持计划的车商可享受税收减免及补贴,但因市场不景气,他们担心无法从激励措施中获益。
Stellantis计划重返欧洲汽车制造商协会
Stellantis于当地时间12月6日宣布,公司计划重新加入欧洲汽车制造商协会(ACEA),此举标志着该公司在此前CEO唐唯实推动下的退会决定的反转。
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