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粤港澳大湾区至成渝地区首趟冷链海铁联运班列成功开通，标志着两地物流合作新里程碑，为两大经济区域提供高效稳定冷链物流服务，实现物流降本增效。

12月6日，粤港澳大湾区至成渝地区双城经济圈的首趟“冷链海铁联运班列”成功开通，一列满载巴西进口冻牛肉的“冷链专卡”从南沙港南站启程，历经1800多公里的长途跋涉，顺利抵达重庆果园港。这一创新举措不仅标志着两地物流合作的新里程碑，更为两大经济区域提供了高效、稳定的冷链物流服务。

此次冷链海铁联运班列由广铁集团、中铁特货与广州港携手打造，通过整合各方资源，创新性地采用了新型“4+1”无人值乘发电箱车组，实现了从港口到门户的全程冷链运输。冻牛肉首先通过海运抵达南沙冷链，随后借助冷链海铁联运班列迅速发往重庆果园港，整个流程快速、高效，宛如将南沙冷链的“大冰箱”直接连接到千家万户的小冰箱，为国内外贸物流供应链注入了新的活力。

为确保此次冷链海铁联运班列的顺利开通，广州铁路物流中心南沙港铁路物流营业部经理陈韬与广州港物流、中铁特货等业务团队紧密合作，反复推演物流方案，不断完善保障体系，全流程、全链条保障班列的开行。这一创新举措不仅填补了大湾区海铁联运体系冷链运输的空白，更展示了强大的市场竞争力。

南沙港区作为华南地区重要的进出口冻品分拨港口，拥有丰富的远洋、近洋航线资源，配备了5000余个冷冻柜插口，设计总库容达22.7万吨。南沙港区不仅具备冷链查储一体化资质，还可为各类进口生鲜、冷冻货物提供安全高效的查验服务，有效降低客户综合物流成本，提升物流链时效。

南沙港相关负责人表示，此趟冷链海铁联运班列的开通，使得南沙冷链的服务范围从大湾区拓展至成渝地区，功能更加多元化。该班列能为大批量生鲜冷冻食品提供“端到端”一站式解决方案，相比传统拖车运输成本节省50%以上，实现了物流降本增效。

此次冷链海铁联运班列的成功开通，不仅标志着粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈在物流领域的紧密联动，更为国家冷链运输新通道的建设注入了新的动力，推动了区域经济的协同发展。

（文章来源：羊城晚报·羊城派）

冷链海铁联运班列