近日，合肥特斯拉某门店再现排队刷卡买车现象，这一热潮得益于合肥11月底加码的汽车购车补贴政策，新能源汽车最高可享6000元减免。加之特斯拉Model Y直降万元及5年免息优惠，消费者首付5.6万元即可轻松拥有特斯拉Model Y，月供低至2833元。

特斯拉内部人士确认了这一优惠活动的真实性，并指出合肥补贴活动虽已结束，但其他优惠仍在全国范围内有效。据合肥市商务局消息，此次消费券发放总额高达4400万元，覆盖336家车企，新能源车根据不同购车发票金额分别补贴2000元、4000元和6000元，燃油车补贴标准相应减少1000元。

不仅特斯拉门店火爆，网上流传的视频还显示比亚迪某地门店同样出现排队购车现象。然而，第一财经记者调研发现，各地年底购车热度并不均衡。深圳比亚迪车主表示，购车时并未遭遇排队，而是享受了国家以旧换新补贴2万元及比亚迪4000元置换补贴。

记者走访上海浦东多家新能源品牌门店发现，尽管是工作日晚间，门店客户数量有限，但促销力度颇大。极越销售人员透露，极越01 MAX版本及长续航版在各类补贴下，落地价分别可低至17.5万元和19.5万元左右。

随着年底临近，车企为完成年度销量目标，纷纷推出“花式”促销模式，同时各地政府也加码汽车补贴政策。三亚、上海松江和浦东等地均推出购车补贴政策，最高可达6000元。此外，贵州、江苏等地则通过提高以旧换新补贴金额或延长旧车交易时间等措施刺激汽车消费。

超过20家车企近期宣布了针对12月的购车优惠政策，以金融政策为主，包括特斯拉延长5年0息金融方案、理想和腾势推出全系车型3年0息方案等。在补贴政策和车企促销活动刺激下，汽车市场消费热度逐渐升温。多车企11月销量喜人，比亚迪、小米、零跑已提前完成全年销量目标，吉利也接近完成目标。

新势力车企整体保持向上态势，特斯拉11月国内销量同比大增12%，环比大增82%。中国汽车流通协会预测，随着年末临近和报废更新及以旧换新政策结束，加之春节提前，12月汽车市场翘尾行情将较为突出。然而，招银国际发布报告预测，2025年中国乘用车零售销量将同比下滑2%，主要因今年以旧换新政策加码导致的透支，但海外销量提升及补库存将有助于批发销量上升3.8%。

（图片来源：网络；文章来源：第一财经）