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12月6日,广佛西环项目二工区狮山2号隧道左线顺利贯通,标志着广佛西环城际轨道交通4条单线盾构区间隧道全部贯通,将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线,推动广州都市圈协同发展。

羊城晚报讯 记者严艺文,通讯员赖俊鹏、鲁怀琦、高嘉辉报道:12月6日,盾构机刀盘破土而出,标志着由广州地铁集团和中铁一局集团联合建设的珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(简称“广佛西环”)项目二工区狮山2号隧道左线顺利贯通,也意味着广佛西环城际轨道交通的4条单线盾构区间隧道已全部实现贯通。

广佛西环项目地处广州市西北部与佛山市东北部,作为珠三角城际轨道交通网的重要组成部分,该线路不仅是连接广佛中心城区、佛山狮山副中心及花都城区等关键区域的都市圈快线,更发挥着“串组团、衔西北”的地缘纽带作用。线路全长约47千米,其中广州市境内约16.5千米,佛山市境内约30.5千米,而盾构隧道线路则总长9.3千米。

广佛西环项目的建成,将极大促进大湾区城际轨道线网的串联与整合,助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线。此举不仅将显著缩短广佛及周边城市间的时空距离,还将在深化广佛同城化建设、支撑广州都市圈协同发展方面发挥关键作用。同时,它将推动“一小时生活圈”向“半小时生活圈”的升级,为共建共育具有全球影响力的广州都市圈注入强劲动力。

(图片来源:施工现场图,羊城晚报提供;文章来源:羊城晚报)