AI导读：

长三角三省一市联合发布《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，涵盖七大行动37项举措，旨在优化区域物流环境，提升整体效率，降低物流成本。

近日，安徽芜湖港滚装码头繁忙异常，一排排汽车正排队装船，准备经由上海洋山港发往海外。这一景象得益于沪苏浙皖深化推动的“联动接卸”模式，该模式下，长三角三省11个港口与上海洋山港实现“视同一港”，进出口货物可享受“一次申报、一次查验、一次放行”的便利，物流成本显著降低，每个进口和出口集装箱可分别节省200元和400元。

为了进一步优化区域物流环境，长三角三省一市联合发布了《长三角区域物流提质增效降本行动方案》。该方案涵盖了七大行动，共计37项具体举措，旨在进一步打通区域物流的“经脉”，提升整体效率。

在区域物流基础设施互联互通方面，长三角地区将实施铁路货运网络工程和内河水运体系联通工程，加强枢纽机场与国际航司的合作，开展机场间航空物流安检互认和便利化试点等，持续强化区域物流基础设施网络。

同时，区域物流运输方式多式协同行动也将同步推进，旨在优化运输结构，强化货物运输“公转铁”“公转水”，提升多式联运水平，进一步降低物流成本。

在物流科技创新方面，长三角地区将围绕新型物流基础设施建设、智能物流装备应用、物流大数据应用等领域，共同推动物流数智化、绿色化转型。此外，还将谋划建设低空飞行基础设施，打造低空多场景应用示范体系。

为了促进产业链供应链的融合发展，方案还支持物流企业与制造企业供应链协同，促进物流资源集聚共享，降低物流全链条成本。同时，大力发展临空经济、临港经济，实施“新三样”物流高效便捷流通工程。

此外，方案还提出了区域物流规则标准贯通行动、国际物流网络畅达提升行动以及区域物流高质量发展协同保障行动等多项举措，旨在推动降低企业要素成本，提升国际物流竞争力和供应链韧性。

长三角区域合作办公室常务副主任、上海市发展改革委副主任张忠伟表示，该方案具有合力破解共性问题、优先推动共识事项和协同开展改革创新三大特点。目前，沪通铁路二期、北仑支线复线、宁芜铁路扩能改造等项目正在加快推进，区域物流环境正在持续优化。