国信证券最新发布的电力设备行业绿氨产业发展分析报告指出，合成氨产业的绿色转型已迫在眉睫，火电减排的前景同样值得期待。作为全球性大宗化学品，氨的年消费量高达1.8亿吨，但现有的生产技术几乎完全依赖于煤炭和天然气，导致能耗高、碳排放强度大。因此，以低能耗及低碳排的技术路线合成氨已成为必然趋势，绿氨产业在此背景下应运而生。

绿氨是基于清洁电力，通过电解水制氢及驱动空气分离装置制氮气，再利用氢气和氮气反应得到的氨，其生产过程几乎不产生碳排放。随着绿电价格的下降，绿氨的成本也呈现出显著的下降趋势，叠加碳交易成本后，其经济性逐渐显现。尽管目前电解水合成绿氨的成本仍高于煤合成氨，但随着技术的不断进步，未来绿氨的成本价格有望实现大幅下降。此外，随着碳市场和碳关税的推进，灰氨的成本将持续上涨，这将进一步凸显绿氨的经济性。

绿氨还为煤电降碳提供了新路径。国家已出台政策大力推动煤电机组掺烧绿氨，报告预测，我国80%的燃煤电厂将采用掺烧10%绿氨的方案，这将激发2.39亿吨的绿氨需求，超过当前全球合成氨的消费总量。同时，航运业的脱碳进程也在加速推进，氨燃料将在这一领域发挥重要作用。国际海事组织已提出到2040年，国际航运业温室气体年度排放总量较2008年至少减少70%的目标，液氨因其储运条件温和、燃烧产物仅为氮气和水、能量密度高等优势，在航运业燃料市场上具有广阔的发展前景。国际可再生能源署预测，到2050年，航运业对绿氨的需求将达到1.8亿吨，占航运市场的43%。

（文章来源：财中社）