AI导读：

近日，多地政府和车企推出购车补贴和优惠政策，汽车消费市场在年底迎来翘尾行情。合肥特斯拉门店出现排队买车现象，但各地购车现象冷热不均。车企开启花式促销模式，中国汽车流通协会预计12月翘尾行情较为突出。但也有业内人士担忧明年汽车消费市场会更“卷”。

汽车消费市场在年底迎来了翘尾行情，多地政府和车企纷纷推出购车补贴和优惠政策，刺激了消费者的购车热情。

近日，合肥特斯拉某门店出现了排队刷卡买车的现象，原因是合肥在11月底加码汽车购车补贴，新能源汽车最高可减6000元，再加上特斯拉的降价和免息政策，消费者可以首付5.6万元提走一辆特斯拉Model Y。此外，比亚迪某地门店也出现了类似现象。

然而，第一财经记者调研发现，各地年底购车现象冷热不均。例如，深圳比亚迪车主在购车时并未出现排队现象，而是享受了国家和比亚迪的置换补贴。记者在上海浦东走访了多家车企门店，也并未出现“抢车”热潮，但各大汽车品牌促销力度确实非常大。

为了加速完成年度销量目标，车企开启了各种“花式”促销模式，包括降价、免息、送礼品等。与此同时，各地政府也纷纷加码汽车补贴政策，包括合肥、三亚、上海等地都推出了购车补贴政策，贵州、江苏等地则采取提高以旧换新补贴金额或延长旧车交易时间的措施。

据不完全统计，超过20家车企在近期宣布了针对12月的购车优惠政策，本轮优惠政策以金融政策为主。在补贴政策以及车企的促销活动等刺激下，汽车市场消费热度在升温，多车企11月销量报喜。

中国汽车流通协会方面表示，随着年末的临近汽车市场热度会持续升温，车企及经销商全力冲刺销售目标。本轮报废更新及以旧换新政策将在12月底结束，加之春节提前至1月份，预计12月翘尾行情较为突出。然而，也有业内人士担忧，在今年这轮促销政策刺激退坡后，明年国内汽车消费市场是否会更“卷”。

招银国际发布汽车行业2025年展望，预测2025年中国乘用车零售销量将同比下滑2%到2308万辆，但预期在海外销量提升及补库存的助力下，2025年中国乘用车批发销量将同比上升3.8%。

（图片来源：网络，文章来源：第一财经）