初冬时节，湖北省咸宁市嘉鱼县潘家湾镇的甘蓝和白菜迎来了丰收季节，产销两旺。车行在乡间小道上，满眼青翠欲滴的蔬菜连绵不绝，村民们熟练地采摘、装筐，一辆辆满载新鲜蔬菜的货车沿着新建的产业路，驶向全国乃至海外的蔬菜市场。

长约10公里的蔬菜长廊贯穿潘家湾村、肖家洲村、四邑村等村庄，这条依长江而建的产业路，不仅交通便利，更成为了嘉鱼蔬菜畅销全国乃至远销海外的桥梁。武深高速公路的贯穿，更是为嘉鱼蔬菜的出口提供了得天独厚的条件。

肖家洲村57岁的村民叶祥松，是当地种菜的“老把式”。他感慨地说，随着家门前的路越修越好，自家的蔬菜也越来越好卖。每年8月开始育苗，10月还未完全成熟，就都被合作社介绍的客户预订一空。他深情地说：“路越修越好，收入越来越高，家门口的‘四好农村路’是通往幸福生活的致富路。”

为了保障蔬菜的快速运输，嘉鱼县交通运输局开通了集客货邮（游）于一体的蔬菜专线，配备了42辆纯电动公交车。这些公交车不仅方便了村民的出行，更实现了蔬菜的快速运输，为嘉鱼蔬菜的畅销提供了有力保障。

肖家洲村村级路长、村党总支书记蔡建红见证了蔬菜基地从泥巴路到3.5米宽水泥路，再到双车道沥青路的变化。他自豪地说：“以前蔬菜要用拖拉机转运，一车最多运几百斤。现在货车直达田间地头，一车能运输几万公斤。周转费变成了纯收入，进了菜农的腰包。”

这只是我国农村公路在助力“三农”工作、推动乡村全面振兴的一个缩影。十年来，我国新改建农村公路超过250万公里，形成了县道沟通城乡、乡道往来交织、村道抵田连户的农村交通基础设施网络。这些公路不仅改善了农民的出行条件，更吸引了资本、项目和人才向农村流动，为农民群众致富增收拓宽了渠道。

在陕西省留坝县玉皇庙镇两河口村，游客们围炉而坐，享受着乡村的宁静与美好。近年来，留坝县依托全长171公里的交通旅游环线，将公路优势转化为现实生产力，吸引了越来越多的游客前来观光旅游。土生土长的留坝人杨先生也看到了家乡的商机，决定回家创业。如今，他的咖啡店生意兴隆，一天销售额最多可达四五千元。

同样，在安徽省天长市长山村，初冬时节依然花木葱茏、干净整洁。柏玉春是长山村的村民，他曾在北京从事装修工作10年。看到家乡公路、村容村貌发生巨大变化后，他毅然决定回家开了一家农家乐。如今，他的农家乐生意越来越好，节假日最多能接待游客20多桌。

交通运输部综合规划司副司长侯振兴表示，经过多年努力，我国已经搭建了通村畅乡、连片成网的农村交通基础设施网络，构建了普惠公平的农村运输服务体系。这些公路不仅改善了农民的出行条件，更成为了农民致富增收的重要途径。

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