中国“三蹦子”海外热销,挑战与机遇并存
AI导读:
中国“三蹦子”(低速电动三轮车)在海外受到追捧,一名“00后”小伙在美国创业卖自己设计的“三蹦子”,三个月赚了100万元。虽然市场前景广阔,但中国电动三轮车在海外市场的拓展也面临关税壁垒和绿色壁垒等挑战。
近日,一段外国人驾驶中国常见的低速电动三轮车(“三蹦子”)的视频在网络上迅速走红,视频中“倒车,请注意”的中文提示音引发了广泛关注。年初,这条短视频让中外网友都感到惊讶,中国网友好奇“三蹦子”都开到海外了,外国网友则纷纷求购链接。
12月7日,#小伙美国卖“三蹦子”3个月赚100万#的话题冲上热搜。据海报新闻12月6日报道,这位“00后”小伙吴先生是贵州人,2023年2月前往美国创业。今年3月开始,吴先生与另外一名朋友合伙卖起了国产标准的电动车,一开始是从国内转运来卖一些国V产品,两个月卖了200台左右,售价在3500美元(约合人民币2.5万元)左右。后来,吴先生开始设计自己的品牌,制作全英文的北美版本“三蹦子”,并升级了电瓶和材料。产品上市后,迅速获得了客户的认可,销量大增。
现在,吴先生和朋友在美国加州开了一家自己的商店,销售两轮电动车、高尔夫车、四轮平地车、卡丁车等产品,其中“三蹦子”销量最高。从8月份开始销售自己设计的产品,短短三个月内就赚了100万元人民币。吴先生的客户群体包括外卖员、农场主以及墨西哥的餐车摊主等。
不仅吴先生取得了成功,中国电动三轮车在海外市场的整体表现也十分亮眼。据江苏国威摩托车有限公司电三事业部副总经理秦晓明介绍,近期电动三轮车订单增加了20%至30%。在意大利米兰两轮车展和广交会上,中国电动三轮车备受关注,吸引了大量客商前来咨询和体验。
央视的调查显示,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单的数量持续猛增,许多中国电动三轮车企业通过跨境电商平台直接销售产品,渠道成本大幅降低。此外,欧美对于低速电动车有着明确的标准和规范,许多电动三轮车可以合法销售和上路。
智研咨询数据显示,2022年全球电动三轮车产量约2445.3万辆,销量为2287.2万辆。预计未来,随着全球对节能和绿色车辆的需求不断增长,全球电动三轮车消费量将不断增长。市场研究机构百谏方略发布的数据显示,全球电动三轮车市场规模呈现稳步扩张的态势,2023年全球电动三轮车市场销售额达到618.6亿元,预计2030年将达到1498.9亿元。
然而,中国电动三轮车在海外市场的拓展也面临一些挑战。据新华日报财经报道,美国商务部表示要对原产于中国的低速个人交通工具发起反倾销和反补贴税调查,预计会加征关税。此外,以动力电池为能源的“三蹦子”还直面着绿色壁垒,如《欧盟电池和废电池法规》要求自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”。
尽管存在一些挑战,但中国电动三轮车企业仍在积极研发新品,优化现有产品,并根据海外客户需求提供定制服务。河南省洛阳市的三轮摩托车生产厂家已研发出多种专用特种车型,并根据海外客户需求提供英语、法语、西班牙语等定制版本的“倒车,请注意”提示音。未来,随着全球环保意识的不断提高和技术的不断进步,中国电动三轮车或将在国际市场上拥有更大的想象空间。
郑重声明:以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息,本站对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com,我们将安排核实处理。