◎记者俞立严

由中国汽车工业协会等组织共同主办的2024全球汽车芯片创新大会于12月5日至6日在江苏无锡隆重召开。中汽协有关负责人指出，随着智能网联新能源汽车的普及加速，全球汽车市场对汽车芯片的需求持续攀升，中国作为这一趋势的代表，正迎来汽车芯片产业的蓬勃发展期。创新被视为汽车芯片产业持续繁荣的核心驱动力，是汽车智能化发展的关键所在。

当前，市场上具备辅助驾驶功能的汽车销售占比已超过50%，标志着汽车产业智能化发展迈上新台阶。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰表示，在新能源汽车市场份额和渗透率不断攀升的背景下，汽车芯片作为核心零部件，不仅决定了我国汽车市场的未来走向，更是我国实现汽车强国梦想的关键一环。随着智能汽车和自动驾驶技术的快速发展，汽车芯片产业迎来了前所未有的发展机遇。

罗俊杰进一步强调，汽车科技的进步对汽车芯片产业提出了更高要求，特别是在关键核心技术和产业生态层面。他呼吁加强大算力芯片、关键芯片、操作系统等相关技术的研发，提升汽车芯片的性能与可靠性，并完善产业链布局，强化上下游协同，共同构建安全、稳定、高效的汽车芯片产业生态。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在会上介绍，2024年1至10月，我国汽车产业持续稳健增长，展现出强大的韧性和活力。汽车销售量达到2462.4万辆，同比增长2.7%，为工业经济平稳增长提供了有力支撑。其中，新能源汽车销量达到975万辆，同比增长33.9%，在新车销量中占比接近40%，电动化发展取得显著成果。郭守刚还指出，随着电动化、智能化、网联化技术的加速融合发展，汽车芯片的重要性日益凸显，成为汽车产业保持创新活力的重要基石。

针对当前汽车技术和产品的快速迭代发展，郭守刚提出了三点建议：一是进一步加强关键技术研究，充分发挥龙头企业的引领作用，集中优势资源突破汽车芯片关键核心技术；二是进一步完善产业生态体系，支持汽车产业链上下游企业通力协作，构建新型合作关系；三是进一步加强国际交流合作，深化全球汽车芯片产业协同合作，推动标准法规和政策措施的协同贯通。

作为整车企业的代表，长安汽车执行副总裁张晓宇表示，未来汽车将成为智能体，通过一体化的架构实现灵活组合，部件全部电动化，并在智能化的加持下实现语音控制。他认为，汽车的核心能力正在从“马力”向“算力”转变，汽车芯片的需求也将呈现高集成、高算力、低损耗、高安全的特点。

芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯指出，随着汽车电动化、智能化和网联化的深入发展，汽车芯片的使用数量快速增长。目前，一辆智能网联电动车至少需要3000颗芯片，其中控制、传感及计算芯片的性能直接关系到汽车的智能座舱和自动驾驶等性能水平。他强调，汽车芯片产业链需要强大的资金投入和生态伙伴的合作与支持。

（文章来源：上海证券报）