AI导读：

近日，多地汽车消费出现年底翘尾行情，合肥、三亚等地政府推出购车补贴政策，特斯拉、比亚迪等车企也加大促销力度，多车企11月销量报喜。但今年促销政策刺激退坡后，明年国内汽车消费市场前景尚存疑问。

汽车消费在年底迎来了翘尾行情，各地购车热潮迭起。

近日，合肥特斯拉某门店出现了排队刷卡买车的现象，得益于合肥11月底加码的汽车购车补贴政策，新能源汽车最高可减6000元，加之特斯拉Model Y直降万元及5年免息优惠，消费者首付5.6万元即可提车，月供仅需2833元。特斯拉内部人士证实了这一优惠活动的真实性，但合肥的补贴活动已经结束。

据合肥市商务局消息，11月29日至12月8日，合肥发放了总额4400万元的汽车新购消费券，新能源车最高补贴6000元，共有336家车企参与。此外，网上流传的视频显示，比亚迪某地门店也出现了排队购车的场景。

然而，年底购车现象并非各地都热。一位深圳比亚迪车主表示，他购车时并未出现排队现象，而是享受了国家以旧换新补贴2万元和比亚迪4000元的置换补贴。记者在上海浦东走访了多家车企门店，发现虽未出现“抢车”热潮，但各品牌促销力度极大，如极越01 MAX版本落地价可低至17.5万元左右。

为完成年度销量目标，车企和政府纷纷推出促销和补贴政策。除合肥外，三亚、上海松江和浦东等地也推出了购车补贴政策。同时，贵州、江苏等地提高以旧换新补贴金额或延长旧车交易时间，刺激汽车消费。

各大车企也推出了一系列购车优惠政策，超过20家车企宣布了12月的优惠政策，以金融政策为主。在补贴和促销活动的刺激下，汽车市场消费热度持续升温。多车企11月销量报喜，比亚迪、小米、零跑已提前完成全年销量目标，吉利也接近完成目标。

新势力车企整体保持向上态势，特斯拉11月国内销量同比增长12%，环比大增82%。中国汽车流通协会表示，随着年末临近，车企和经销商将加大促销力度，预计12月翘尾行情突出。然而，今年促销政策刺激退坡后，明年国内汽车消费市场是否会更“卷”尚存疑问。招银国际预测，2025年中国乘用车零售销量将同比下滑2%，但批发销量将上升3.8%。

（图片来源：网络，文章来源：第一财经）