中国有望首次超越美国，成为韩国汽车进口的第二大来源国，这一消息引起了广泛关注。据韩媒《亚洲日报》报道，韩国贸易协会于11月29日发布的最新统计数据揭示了这一趋势。

今年1至10月，韩国从中国进口的汽车金额达到了17.27亿美元，同比增长约64%，这一数字已经超过了去年全年从中国的进口金额12.49亿美元。目前，韩国从美国进口的汽车金额为17.88亿美元，与中国相差无几。而德国仍然以48亿美元的进口金额位居榜首。

值得一提的是，中国已经成为韩国电动汽车的第一大进口国。根据韩国产业通商资源部和韩国贸易协会此前公布的数据，今年1至7月，韩国纯电动汽车的进口额达到了12.9亿美元，同比增长13.5%。其中，中国电动汽车的进口额同比激增848%，达到8.48亿美元，占据了韩国电动汽车进口总额的65.8%。

从进口量上来看，中国汽车在韩国的地位也在逐年提升。去年，中国汽车成为韩国进口汽车的第三大原产地国，进口增速高达一倍，达到26389辆，仅次于德国和美国。中国汽车在韩国进口市场的占比已经从2019年的不足2%增长到现在的约15%。

在中国出口韩国的汽车中，特斯拉上海工厂生产的电动汽车占据了重要地位。10月份，特斯拉在韩国销售了1263辆电动汽车，位居韩国进口汽车排行榜第四位，也是最畅销的电动汽车。此外，以比亚迪为首的中国品牌电动乘用车也在加速布局韩国市场，正在改变过去以出口公交车和卡车等商用车为主的局面。

然而，尽管中国汽车在韩国市场的表现强劲，但奔驰和宝马仍然是韩国销量最好的进口车。根据韩国汽车进口商和分销商协会的数据，奔驰和宝马合计占比将近60%。其中，奔驰10月份在韩国销售了6427辆，占所有进口量的比例高达30%。而宝马的销量也有6113辆，所占的比重为28.77%。

（文章来源：界面新闻，图片来源于网络）